[发明专利]车辆的动力传输装置

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传输装置，所述动力传输装置包括：

第一输入轴，其通过第一离合器能够选择性地连接至发动机，其中第一组输入齿轮固定地安装在所述第一输入轴上；

第二输入轴，其安装在所述第一输入轴的外周侧而不与第一输入轴干涉，并且所述第二输入轴通过第二离合器能够选择性地连接至发动机的输出轴，其中第二组输入齿轮固定地安装在所述第二输入轴上；

第一输出轴，其安装为与第一输入轴和第二输入轴间隔，并且通过固定地安装至第一输出轴的第一输出齿轮输出从第一输入轴传递的旋转动力和从第二输入轴传递的旋转动力；

第二输出轴，其安装为与第一输入轴和第二输入轴间隔，并且通过固定地安装至第二输出轴的第二输出齿轮输出从第一输入轴传递的旋转动力和从第二输入轴传递的旋转动力；

第三输出轴，其安装为与第二输出轴间隔，并且通过固定地安装在第三输出轴上的第三输出齿轮输出从第二输入轴通过多个倒挡中间齿轮传递的旋转动力；

六个速度挡位齿轮组，其分散安装在第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴以及第三输出轴上，所述齿轮组根据预先确定的固定的速度挡位的传动比改变发动机的旋转动力，并且通过第一输出齿轮、第二输出齿轮以及第三输出齿轮输出改变的旋转动力。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，

其中，所述第一组输入齿轮包括第一输入齿轮、第二输入齿轮和第三输入齿轮；

所述第二组输入齿轮包括第四输入齿轮和第五输入齿轮；

所述多个倒挡中间齿轮包括第一倒挡中间齿轮、第二倒挡中间齿轮和第三倒挡中间齿轮；

所述六个速度挡位齿轮组包括：

第一速度挡位齿轮组，其包括固定地安装在第一输入轴上的第三输入齿轮和能够旋转地安装在第一输出轴上并且与第三输入齿轮啮合的第五速度齿轮；

第二速度挡位齿轮组，其包括固定地安装在第一输入轴上的第二输入齿轮和能够旋转地安装在第二输出轴上并且与第二输入齿轮啮合的第一速度齿轮；

第三速度挡位齿轮组，其包括固定地安装在第一输入轴上的第一输入齿轮和能够旋转地安装在第一输出轴上并且与第一输入齿轮啮合的第三速度齿轮；

第四速度挡位齿轮组，其包括固定地安装在第二输入轴上的第五输入齿轮，能够旋转地安装在第一输出轴上并且与第五输入齿轮啮合的第六速度齿轮，以及能够旋转地安装在第二输出轴上并且与第五输入齿轮啮合的第四速度齿轮；

第五速度挡位齿轮组，其包括固定地安装在第二输入轴上的第四输入齿轮，能够旋转地安装在第一输出轴上并且与第四输入齿轮啮合的第二速度齿轮，以及能够旋转地安装在第二输出轴上并且与第四输入齿轮啮合的第一倒挡中间齿轮；

第六速度挡位齿轮组，其包括能够旋转地安装在第二输出轴上的第二倒挡中间齿轮和固定地安装在第三输出轴上并且与第二倒挡中间齿轮啮合的第三倒挡中间齿轮。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传输装置，其中，所述动力传输装置进一步包括：

第一同步装置，其将第五速度齿轮或第三速度齿轮选择性地连接至第一输出轴；

第二同步装置，其将第六速度齿轮或第二速度齿轮选择性地连接至第一输出轴；

第三同步装置，其将第一速度齿轮或第四速度齿轮选择性地连接至第二输出轴；

第四同步装置，其选择性地连接第一倒挡中间齿轮和第二倒挡中间齿轮。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，其中，所述动力传输装置进一步包括差动装置，其包括与第一输出齿轮、第二输出齿轮和第三输出齿轮啮合的最终的减速齿轮。