[发明专利]信号处理方法、终端及车辆在审
申请号: | 201811208238.8 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109493865A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 马东辉;高宝岚;谢智斌 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | G10L15/26 | 分类号: | G10L15/26;G10L15/22;G10L21/0216;H04L12/26 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 语音信号 控制指令 拾取单元 拾取 目标语音 信号处理 语音控制 语音 终端 准确度 所在区域 两路 优化 | ||
1.一种车辆的预警方法,其特征在于,应用于车辆内的终端,所述车辆包括至少两个区域,每个区域内设置有语音拾取单元,语音拾取单元用于拾取所在区域内的语音信号;所述方法包括:
获取至少两路语音拾取单元中目标语音拾取单元拾取的语音信号;
识别所述目标语音拾取单元拾取的语音信号包含的N个控制指令,其中,所述N为大于或者等于1的整数;
若所述N为大于1的整数时,则确定所述N个控制指令的处理顺序;
按照所述处理顺序,处理所述N个控制指令;
若所述N为1时,则处理所述N个控制指令。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定所述N个控制指令的处理顺序的步骤,包括:
确定所述N个控制指令的指令内容,以及所述N个控制指令的语音拾取单元对应的特征数据;
依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序,其中,所述决策参数至少包括:控制指令的指令内容,以及输出控制指令的语音拾取单元对应的特征数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序的步骤之前,所述方法还包括:
判断所述N个控制指令中是否存在指令内容相互冲突的控制指令;
所述依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序的步骤,包括:
若存在指令内容相互冲突的控制指令,则依据决策参数,确定所述N个控制指令中的有效指令和有效指令的处理顺序;
若不存在指令内容相互冲突的控制指令,则依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序的步骤之前,所述方法还包括:
依据输出控制指令的语音拾取单元对应的特征数据,确定输出控制指令的语音拾取单元的优先级;和/或,
依据控制指令的指令内容,确定控制指令的指令内容的可行性和/或控制指令的指令内容的优先级;
所述依据决策参数,确定所述N个控制指令的处理顺序的步骤,包括:
依据输出控制指令的语音拾取单元的优先级、控制指令的指令内容的可行性、控制指令的指令内容的优先级中的至少一项,确定所述N个控制指令的处理顺序。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取至少两路语音拾取单元中目标语音拾取单元拾取的语音信号的步骤之前,所述方法还包括:
若接收到第一输入,确定所述终端的网络连接状态;
所述获取至少两路语音拾取单元中目标语音拾取单元拾取的语音信号的步骤,包括:
若所述网络连接状态为未连接,获取所述至少两路语音拾取单元中的至少一路语音拾取单元拾取的语音信号;
若所述网络连接状态为已连接,获取全部语音拾取单元拾取的语音信号。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一输入为所述终端在第一状态下接收到的第一个语音输入,其中,所述第一状态为所述终端刚启动状态或者所述终端处于睡眠状态;
所述目标语音拾取单元为所述第一输入对应的语音拾取单元和所述车辆内位于主驾驶座位所在区域的语音拾取单元中的至少一种。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,所述按照所述处理顺序,处理所述N个控制指令的步骤,包括:
按照所述处理顺序,执行所述N个控制指令;或者
按照所述处理顺序,将所述N个控制指令发送至所述车辆的车机端,以使所述车机端执行所述N个控制指令。
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