[发明专利]一种发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法及其生产工艺

权利要求书

1.一种发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)在发动机连杆衬套上取样；2)金相磨面孔隙检查及分析评定；3)结合层检查及分析评定；4)合金层检查及分析评定。

2.按照权利要求1所述的发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于：步骤1)中取样区为连杆衬套中心偏一侧45°处，由边缘向中心截取试样，试样其长度应在10～30mm，宽度应在4～8mm。

3.按照权利要求1所述的发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于：步骤2)中孔隙的检查在未浸蚀的金相磨面上进行，试样在200倍或100倍金相显微镜下，在任意0.2mm×0.2mm范围内选取5个最差视场进行评级。

4.按照权利要求1所述的发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于：步骤3)和步骤4)中结合层和合金层基体组织的检查应在用氯化高铁盐酸水溶液浸蚀后的金相磨面上进行。

5.按照权利要求4所述的发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于：步骤3)中检查合金层与钢背层结合情况，试样在200倍或100倍金相显微镜下选择最差的一个视场作为评定依据。

6.按照权利要求4所述的发动机连杆衬套的早期磨损分析评定方法，其特征在于：步骤4)中试样在500倍金相显微镜下检查及分析评定。

7.一种发动机连杆衬套的生产工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)合金熔炼经雾化干燥机筛选后合金粉存储待用；2)钢板下料，轧制及校平，对钢板的复合面进行打磨处理；3)铺合金粉；4)初烧；5)初轧；6)复烧；7)精轧；8)校平；9)裁料边，除锈与包装。

8.按照权利要求7所述的发动机连杆衬套的生产工艺，其特征在于：步骤4)中初烧温度870℃。

9.按照权利要求8所述的发动机连杆衬套的生产工艺，其特征在于：步骤6)中，复烧温度800℃。

10.按照权利要求9所述的发动机连杆衬套的生产工艺，其特征在于：所述合金采用CuSn8Ni，其中包括如下重量百分比的各元素：Sn 7.0～9.0％，Ni0.7～1.3％，余量为Cu。