[发明专利]一种用于新能源汽车的散热器

说明书

本发明涉及一种用于新能源汽车的散热器，包括电池托盘、安装板、集风罩和散热风机，所述的电池托盘通过间距调节机构连接在安装板上，所述的集风罩安装在电池托盘下方的安装板上，所述的集风罩是由扩散罩体和连接筒体上下连接所组成，所述的安装板上设置有连接座，所述的连接座的外壁上设置有外接螺纹，所述的连接筒体的内壁上设置有内接螺纹，所述的连接筒体通过内接螺纹与外接螺纹的配合可拆卸地连接在连接座上，所述的散热风机安装在连接筒体内，所述的散热风机正下方的安装板上开设有进气孔，所述的电池托盘的底部开设有通孔，所述的扩散罩体的出风端位于通孔的正下方；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是一种用于新能源汽车的散热器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

新能源电动汽车在使用过程中，因大电流的充电和放电会导致电池内部升温使电池温度超出其正常的使用温度，甚至造成电池破裂、漏液、起火和爆炸，从而影响电池的可靠性和安全性。

发明内容

本发明通过水冷和雾化风冷两种方式对电池进行冷却，大大提高了其的冷却速度；提供一种用于新能源汽车的散热器。

为解决上述的技术问题，本发明的结构包括电池托盘、安装板、集风罩和散热风机，所述的电池托盘通过间距调节机构连接在安装板上，所述的集风罩安装在电池托盘下方的安装板上，所述的集风罩是由扩散罩体和连接筒体上下连接所组成，所述的安装板上设置有连接座，所述的连接座的外壁上设置有外接螺纹，所述的连接筒体的内壁上设置有内接螺纹，所述的连接筒体通过内接螺纹与外接螺纹的配合可拆卸地连接在连接座上，所述的散热风机安装在连接筒体内，所述的散热风机正下方的安装板上开设有进气孔，所述的电池托盘的底部开设有通孔，所述的扩散罩体的出风端位于通孔的正下方，所述的安装板上还开设有用于安装到车体上的连接孔。

进一步：所述的电池托盘的侧壁内开设有空心腔体，所述的空心腔体内填充冷水，所述的电池托盘的顶部开设有进出水孔，所述的进出水孔的上端内连接有密封堵头。

又进一步：所述的间距调节机构包括螺杆、连接片和调节螺母，所述的电池托盘的两侧各设置有一个连接片，所述的安装板设置有两根螺杆，所述的螺杆的下端固定连接在安装板上，所述的螺杆的上端穿过连接片并与其活动连接，所述的连接片上下两侧的螺杆上各连接有一个调节螺母。

再进一步：所述的集风罩的扩散罩体的侧壁上连接有雾化喷头，所述的雾化喷头的出雾口位于扩散罩体内。

采用上述结构后，本发明通过水冷和雾化风冷两种方式对电池进行冷却，大大提高了其的冷却速度；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式