[发明专利]警报和/或程序恢复方法，计算机程序产品和控制系统

说明书

本发明涉及一种警报和/或程序恢复方法，计算机程序产品和控制系统。该方法包括对运载工具(10)的装置进行监测(54)以及为机组人员确定待恢复的警报和/或关联的重新配置程序，该运载工具根据由利用至少一项操作能力(Cj)执行的任务操作，该方法还包括，针对当前任务(M)：获取(58)该当前任务所需的一系列操作能力(Cj)；基于这些必备操作能力(Cj)，并根据来自可访问的数据库(22)的至少一条信息，对警报和/或系统重新配置程序的恢复(60)进行控制，该控制包括：对警报和/或重新配置程序的关联级别进行修改，并根据该级别，对警报和/或程序的恢复进行排序；以及/或者在将所述警报和/或重新配置程序恢复之前，对其进行过滤。

技术领域

本发明涉及一种用于控制警报和/或系统重新配置程序的恢复的方法，该方法用于辅助航空器等运载工具的驾驶，或用于辅助无人机(空中、陆上或水下)的驾驶以及一种关联的计算机程序产品。

本发明还涉及一种用于控制警报恢复和/或系统重新配置程序恢复的系统。

背景技术

在下文中，将考虑航空器等的空中运载工具的例示情形。“航空器”是指由至少一名飞行员驾驶的移动运载工具，尤其指飞机、直升机或无人机等能够在地球大气层中飞行的移动运载工具。

上述航空器包括多个系统，这些系统可由飞行员使用以对该航空器进行操作。“系统”是指至少部分电子化的装置或者此类装置的组合，该装置或装置组合设于所述航空器内，并且可实施一项或多项可实现该航空器的操作的功能。

具体而言，本发明可帮助飞行员厘清与所述航空器操作期间的一个或多个系统的故障所导致的异常状况相关的任务的轻重缓急，并通过减少其数目或降低其优先级别而为机组人员缓解此类异常状况(其通常意味着压力)。

上述一套航空器系统当中通常具有至少一个FWS(Flight Warning System，飞行警告系统)类型的监测系统，此类监测系统可对其他系统的操作状况进行监测，并侦测出其中发生的任何故障。

当被监测系统未检测出故障时，所述监测系统将该系统的状态指定为“正常操作状态”。

当被监测系统检测出故障时，所述监测系统将该系统的状态指定为“错误操作状态”。

在后一种情形中，所述监测系统可将检测到的故障通知给飞行员，该通知尤其通过为关联功能的下降或丧失生成相应警报的方式实现。某些监测系统还能为飞行员提供重新配置程序，该程序通过对一个或多个系统进行重新配置而弥补上述故障并将其恢复至飞行安全意义上的“安全”状态。

上述监测系统尤其为大多数现有航空器采用的所谓“飞行警告系统”(FWS)。

FWS类系统尤其可实现对上述航空器的大部分系统的监测。

随着系统复杂程度越来越高，而且系统间的互连和依赖关系越来越多，同时存在于系统内的功能数目大幅增加。此外，某个给定系统内的故障可能会导致与该系统存在依赖关系的各个系统内的多项故障。

在现有飞行警报系统中，警报的重要程度在系统和飞机设计期间便已通过将航空器所有任务(包括最严重情形下的任务)均考虑在内的分析，以静态方式被确定。

如此，当其中一个系统发生故障时，升级后的警报将可能与其任务完全脱离关系。换句话说，检测出的故障有时对于该任务的正确执行并非必不可少，从而使得相应警报的生成和恢复对于正在执行的任务而言变得无关紧要。与此同时，压力源也变得无关紧要，并反而成为机组人员的工作负担，这是因为机组人员必须对警报进行分析，并以脑中刻画的任务情境对其进处理。当存在多项故障时，现有警报系统的这一缺点将产生更为复杂的后果，其中，机组人员将完全埋没于大量的待处理数据中，并试图通过整理这些数据，厘清必须处理的任务以及无关紧要的任务。这有可能使得其无法把握所述运载工具的整体状态。

发明内容