[发明专利]一种预埋槽道的定位方法

说明书

本发明实施例提供一种预埋槽道的定位方法，该方法包括将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；将所述钢筋的另一端、所述预埋槽道中的另一个槽道本体和第二V形连接件通过第二螺栓可拆卸式连接。本发明实施例提供的一种预埋槽道的定位方法，通过可拆卸式连接的螺栓固定预埋槽道，可以根据需要调节预埋槽道的间距，不会造成因为宽度焊接不准确导致预埋槽道无法应用的浪费，节约了施工成本。

技术领域

本发明实施例涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种预埋槽道的定位方法。

背景技术

目前，国内预埋槽道在施工过程中，为了保证预埋的准确度，往往是通过钢筋焊接两根槽道，传统的做法是两根槽道先焊接，然后再镀锌，在发到施工现场，焊接会造成槽体局部温度过高，影响槽体受力。

在施工过程中，为了确保槽道组定位准确，一般有两种方法：

(1)、在需要固定槽道的位置给模板开孔，通过T型螺栓把槽道跟模板固定到一起。

(2)、把锚杆与钢筋直接焊接到一体。

对于模板开孔，通过T型螺栓固定槽道是很好的固定方法，这种干法对槽道的固定比较准确，但是，对模板的损伤很大，而且浪费严重。

对于锚杆直接焊接钢筋是国内常用的现场定位方法，简单容易操作，但是焊接会造成槽道受力的下降，而且定位的准确性决定于焊接钢筋，在混凝土振捣时钢筋会移动，会造成槽道预埋位置不准确。

发明内容

针对上述问题，本发明实施例提供一种预埋槽道的定位方法。

本发明实施例提供一种预埋槽道的定位方法，包括：

将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；

将所述钢筋的另一端、所述预埋槽道中的另一个槽道本体和第二V形连接件通过第二螺栓可拆卸式连接。

本发明实施例提供的一种预埋槽道的定位方法，通过可拆卸式连接的螺栓固定预埋槽道，可以根据需要调节预埋槽道的间距，不会造成因为宽度焊接不准确导致预埋槽道无法应用的浪费，节约了施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一种预埋槽道的定位方法的流程图；

图2为本发明实施例一种预埋槽道的定位方法施工过程中的示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例一种预埋槽道的定位方法的流程图，如图1所示，该方法包括：

S1，将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；

S2，将所述钢筋的另一端、所述预埋槽道中的另一个槽道本体和第二V形连接件通过第二螺栓可拆卸式连接。

需要说明的是，第一V形连接件和第二V形连接件的结构相同，都是形状为V形的连接件。