[发明专利]一种市政工程用人行横道限高截流装置

权利要求书

1.一种市政工程用人行横道限高截流装置，包括立柱(1)、升降环(2)、转动杆(9)、拦截柱(17)以及减速带(21)，立柱(1)设置有两个，其特征在于：所述立柱(1)的杆体上套接有升降环(2)，所述升降环(2)的内壁上设置有咬合槽(3)，所述咬合槽(3)与导向轨(4)滑动连接，所述导向轨(4)固定连接在立柱(1)的外壁上，且咬合槽(3)的内壁上嵌入安装有滚珠(5)，所述滚珠(5)滑动连接在导向轨(4)的表面设置的滚珠槽(6)中，立柱(1)的顶部固定连接有搭接环板(7)，所述搭接环板(7)处于立柱(1)的顶板下部，立柱(1)的顶面上固定连接有两个支撑板(8)，两个支撑板(8)之间设置有转动杆(9)，所述转动杆(9)的杆体上固定连接有限位环(10)，转动杆(9)的杆体上盘卷有提拉绳(11)，所述提拉绳(11)的端部同时贯穿立柱(1)的顶板和搭接环板(7)栓接在升降环(2)的表面设置的提拉环上，转动杆(9)的一端固定连接有联轴器(13)，所述联轴器(13)的另一端与电机(12)的转轴固定连接，搭接环板(7)的上部搭接有防护罩(14)，所述防护罩(14)的表面螺接有紧固螺杆(15)，所述紧固螺杆(15)同时贯穿防护罩(14)和立柱(1)的顶板外壁设置，升降环(2)的外壁上固定连接有固定杆件(16)，所述固定杆件(16)的另一端固定连接在拦截柱(17)的外壁上，所述拦截柱(17)设置有多个，多个拦截柱(17)之间固定连接有连接杆(18)，且拦截柱(17)的内部螺接有延长杆(19)，且拦截柱(17)的底端固定连接有定位柱(20)，所述定位柱(20)插接在减速带(21)的表面设置的定位插孔(22)中，所述减速带(21)固定连接在两个立柱(1)的底板之间。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用人行横道限高截流装置，其特征在于：所述立柱(1)呈“工”字形圆形柱体结构，咬合槽(3)呈梯形柱体结构，咬合槽(3)设置有四个，四个咬合槽(3)等距离等大小排列在升降环(2)的内壁上，且咬合槽(3)的每个内壁上均设置有滚珠(5)，升降环(2)表面的提拉环设置有两个，两个提拉环关于升降环(2)的中心对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用人行横道限高截流装置，其特征在于：所述转动杆(9)呈“工”字形圆形柱体结构，转动杆(9)同时贯穿两个支撑板(8)设置，限位环(10)设置有三个，两侧的限位环(10)分别与转动杆(9)的两端关于支撑板(8)对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用人行横道限高截流装置，其特征在于：所述防护罩(14)呈圆形框体结构，防护罩(14)的表面设置有多个散热孔，散热孔自下而上倾斜设置，减速带(21)的表面设置圆弧形曲面结构。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用人行横道限高截流装置，其特征在于：所述固定杆件(16)呈放射状的杆体结构，延长杆(19)呈“工”字形圆形柱体结构，延长杆(19)的两端侧壁上今年设置有外螺纹，延长杆(19)的顶面上固定连接有十字旋拧柄。