[发明专利]缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法

说明书

本发明公开了缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸和第二岸之间架设悬索桥，包括：步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置。本发明通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进，在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力，进行安全施工。

技术领域

本发明涉及缆索吊桥梁施工领域。更具体地说，本发明涉及一种缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法。

背景技术

缆索吊装法是大跨度拱桥实现自架设施工的主要方法之一，应用在地形条件比较复杂的环境场，如存在峡谷或水深流急的河段、在需要满足船只的顺利通行的通航河流。虽然缆索吊装法施工工艺己经成熟，但随着钢管拱桥跨径增大，缆索吊的吊装能力有限，缆索吊装法施工安全问题日益显著。

发明内容

本发明的目的是提供缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，通过对牵引索循环系统和起重索循环系统的走线进行改进，在1400米跨径的悬索桥满足220t的吊装能力，进行安全施工。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种缆索吊施工大跨度悬索桥加劲梁的方法，在第一岸(华坪岸)和第二岸(丽江岸)之间架设悬索桥，包括：

步骤一、主索索鞍布置于索塔顶横梁上；

步骤二、在第一岸和第二岸分别设置锚碇；

步骤三、在第一岸和第二岸分别布置2台30t起重卷扬机，2台30t牵引卷扬机及牵引回转轮；

步骤四、起重装置连接，其包括行走天车、上吊具和下吊具；

步骤五、进行牵引索和起重索走线，其中每根牵引索“走4”布置，每根起重索“走8”布置；

每根牵引索“走4”布置具体为：在第一岸或第二岸的牵引索的一端头穿过主锚固轮的一个转向轮、向前穿过索鞍下的一个转向轮、再向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过主锚固轮上的一个转向轮、绕回穿过索鞍下的一个转向轮、向前穿过行走天车上的牵引轮、绕回到索鞍下的一个转向轮、牵回锚碇处，本岸“走 4”布置完成，将绳头过锚碇转向后继续向前牵引至对岸，按相同的“走4”布置牵引索，之后将绳头牵回牵引卷扬机，牵引索进入绕过牵引卷扬机后将两绳头对接形成循环式；

每根起重索“走8”布置具体为：塔吊运输下吊点、下吊点临时就位在行走天车的下面、下吊点固定、在第一岸或第二岸将起重索的一端穿过主索锚固轮的转向轮、向前穿过索鞍下的转向轮、向前穿过上吊点的滑轮、向下穿过下吊点的滑轮、共上、下穿绕8次、起重索的一端从上吊点穿出至对岸索鞍下的转向轮、向前捆绑至起重索锚固点，起重索的另一端进入本岸的起重卷扬机、提升下吊点、解除上、下吊点之间的连接绳。

优选的是，所述主索索鞍采用固定式索鞍，其包括索鞍底部垫梁、索鞍本体、支撑结构、牵引索转向装置、承重索转向装置、起重索转向装置；

所述垫梁由下至上包括三组，最下方的垫梁与索塔顶横梁上的预埋件连接，上方的两组垫梁分别与下方的垫梁连接；所述索鞍本体与每组垫梁的连接处焊接；所述支撑结构用于固定支撑上下相邻的索鞍本体；牵引索转向装置、承重索转向装置、起重索转向装置分别由上至下焊接安装于垫梁的两侧。