[发明专利]一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统

说明书

本发明公开了一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统，包括：加速度传感器，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件的加速度信号；转速信号采集单元，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件上的转速信号，所述转速信号包括脉冲信号形式和/或正弦信号形式；高速模拟量采集单元，分别与加速度传感器和转速信号采集单元，用于高速采集加速度传感器测量的预设传动部件的加速度信号，以及高速采集转速信号采集单元测量的预设传动部件的转速信号。本发明可以高速、可靠地采集高转速测量输出的转速信号或者低转速测量输出的速度信号，从而满足包括新能源汽车在内的新兴行业所要求的高速传动测量需求。

技术领域

本发明涉及传动部件的测试技术领域，特别是涉及一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统。

背景技术

在传动机械中，载荷的变动和运动部件的缺陷，会引起振动，并导致相应的辐射噪声。而具体振动的形态，与机械运动及静止部件的结构特性有关。阶次分析是一个将频谱及时间历程与传动部件的转速关联起来的工具，使用阶次分析技术，可以在保证机构完整性的前提下，找出机械故障位置及原因，并对故障进行监测和预防。

参见图1所示，目前，基于阶次分析的测试系统，大多只能接受脉冲信号作为转速信号进行计算，受脉冲生成频率限制，导致使用脉冲信号作为转速信号时，不适用于高转速工况。目前，包括新能源汽车在内的新兴行业，高速传动逐渐增加，转速的测量多采用旋转变压器，输出正弦信号，以达到高转速输出的目的。

但是，目前还没有一种测试系统，其可以高速、可靠地采集高转速测量输出的转速信号或者低转速测量输出的速度信号，从而满足包括新能源汽车在内的新兴行业所要求的高速传动测量需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统，其可以高速、可靠地采集高转速测量输出的转速信号或者低转速测量输出的速度信号，从而满足包括新能源汽车在内的新兴行业所要求的高速传动测量需求，有利于广泛地应用，具有重大的实践意义。

为此，本发明提供了一种兼顾高低转速模式的传动部件测试系统，包括加速度传感器、转速信号采集单元和高速模拟量采集单元，其中：

加速度传感器，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件的加速度信号；

转速信号采集单元，安装在预设传动部件上，用于实时测量预设传动部件上的转速信号，所述转速信号包括脉冲信号形式和/或正弦信号形式；

高速模拟量采集单元，分别与加速度传感器和转速信号采集单元，用于高速采集所述加速度传感器测量的预设传动部件的加速度信号，以及高速采集所述转速信号采集单元测量的预设传动部件的转速信号。

其中，所述高速模拟量采集单元为现场可编程门阵列FPGA。

其中，当转速信号为脉冲信号形式时，所述现场可编程门阵列FPGA，用于在等角度的位置，即在脉冲信号的上升沿或下降沿，对加速度信号进行重采样，使等时间间隔的加速度信号转化为等角度间隔的加速度信号。

其中，当转速信号为正弦信号形式时，所述现场可编程门阵列FPGA，用于在等角度的位置，即在等相位间隔处对加速度信号进行重采样，使等时间间隔的加速度信号转化为等角度间隔的加速度信号。

其中，还包括计算单元：

其中，所述高速模拟量采集单元，还用于将高速采集的预设传动部件的加速度信号和转速信号，实时发送给计算单元；

计算单元，与高速模拟量采集单元相连接，用于对所述高速模拟量采集单元发来的预设传动部件的加速度信号和转速信号进行实时计算，获得对应的计算结果。