[发明专利]疲劳驾驶检测方法、装置、终端和存储介质在审
申请号: | 201811212171.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109191789A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘姣 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳驾驶 驾驶行为 生理行为 疲劳驾驶检测 存储介质 终端 疲劳检测 特征确定 预先获取 检测 准确率 | ||
本发明实施例提供一种疲劳驾驶检测方法、装置、终端和存储介质,该方法通过获取待检测驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征,根据驾驶行为特征和所述生理行为特征,采用预先获取的疲劳驾驶模型,确定待检测驾驶员是否疲劳驾驶,其中,疲劳驾驶模型用于根据驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征确定驾驶员是否疲劳驾驶,提高了疲劳检测的准确率。
技术领域
本发明实施例涉及安全驾驶领域,尤其涉及一种疲劳驾驶检测方法、装置、终端和存储介质。
背景技术
随着机动车数量的增多,交通事故也越来越多,其中,疲劳驾驶是导致交通事故发生的重要原因之一,因此准确地检测驾驶员的驾驶状态显得至关重要。
相关技术中,生理信号(生理电信号:脑电、心电、肌电等,其他生理信号:眼动、脉搏、头部运动等)或驾驶行为(车道偏移、方向盘运动、车速等)都可以用来检测驾驶员是否疲劳驾驶,当生理信号或驾驶行为不满足正常驾驶的预设值时,判断该驾驶员处于疲劳驾驶。
然而,上述方案没有考虑驾驶员的个体特征,降低疲劳驾驶检测的准确率。
发明内容
本发明实施例提供一种疲劳驾驶检测方法、装置、终端和存储介质,以克服没有考虑驾驶员的个体特征,降低疲劳驾驶检测准确度的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种疲劳驾驶检测方法,包括:
获取待检测驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征;
根据所述驾驶行为特征和所述生理行为特征,采用预先获取的疲劳驾驶模型,确定所述待检测驾驶员是否疲劳驾驶;
其中,所述疲劳驾驶模型用于根据驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征确定所述驾驶员是否疲劳驾驶。
可选的,所述疲劳驾驶的等级包括轻度疲劳驾驶、中度疲劳驾驶和重度疲劳驾驶。
可选的,所述方法还包括:
向所述待检测驾驶员推送指示其是否疲劳驾驶的信息。
可选的,所述向所述待检测驾驶员推送指示其是否疲劳驾驶的信息,包括:
根据所述待检测驾驶员疲劳驾驶的等级,以与所述疲劳驾驶的等级对应的方式向所述待检测驾驶员指示其是否疲劳驾驶的信息。
可选的,所述方法还包括:
获取预设多个驾驶员在疲劳驾驶时间内的驾驶行为特征和生理行为特征;
以预设每个驾驶员正常驾驶时的驾驶行为特征和生理行为特征为基准,对预设多个驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征进行训练,得到疲劳驾驶检测模型。
可选的,所述获取预设多个驾驶员在疲劳驾驶时间内的驾驶行为特征和生理行为特征,包括:
获取预设多个驾驶员在预设时长内的所有驾驶行为特征和所有生理行为特征;
标定预设每个驾驶员的正常行驶时间,获取所述正常行驶时间内的驾驶行为特征和生理行为特征;
标定预设每个驾驶员的疲劳驾驶时间,获取所述疲劳驾驶时间内的驾驶行为特征和生理行为特征;
采用t检验和卡方检验,筛选预设每个驾驶员在疲劳驾驶时间内满足检验阈值的驾驶行为特征和生理行为特征。
可选的,所述驾驶行为特征包括车道保持特征、方向盘运动特征、车速特征。
可选的,所述生理行为特征包括瞳孔尺寸、眨眼时间、闭眼时间。
第二方面,本发明实施例提供一种疲劳驾驶检测装置,包括:
获取模块,用于获取待检测驾驶员的驾驶行为特征和生理行为特征;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斑马网络技术有限公司,未经斑马网络技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811212171.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。