[发明专利]一种并机CAN匹配电阻自动识别电路在审
申请号: | 201811212858.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109343396A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 艾乐德电子(南京)有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;H04L12/40 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 匹配电阻 并机 自动识别电路 并机系统 成本控制 电平信号 控制电路 手动匹配 双重优势 外围器件 自动识别 电路 改进 | ||
本发明公开一种并机CAN匹配电阻自动识别电路,在CAN并机系统中增加了一路电平信号,利用改进的控制电路,实现了并机CAN匹配电阻自动识别。本发明取消使用MCU,大幅减少了外围器件,简化了电路,降低了成本,相对于手动匹配,本发明提高了可靠性,具有可靠性和成本控制的双重优势。
技术领域
本发明涉及CAN并机系统,具体涉及一种匹配电阻自动识别电路。
背景技术
CAN总线是一种两线差分式的总线通讯方式,总线上可以同时连接多个CAN收发节点,进行总线式数据传送。CAN总线规范要求在每个收发节点的总线两端各须配置一颗120欧姆匹配电阻,以消除反射。
市面上现有方案主要有人工匹配和利用MCU实现自动匹配这两种方式实现匹配电阻的安装。
人工匹配是当系统安装好以后,通过在终端模块上设置拨码开关或者跳线,或者增加外部电阻的方法,来给总线匹配电阻。这种手工方法,往往需要在系统安装完以后才能进行,效率低下,且容易出错,导致通讯异常。
利用MCU实现自动匹配是利用CAN收发器、MCU控制单元、终端电阻以及电阻接通开关,这种方式当CAN收发节点接入所述总线电缆完毕,CAN总线上电后对接入的CAN收发节点进行编码,CAN收发节点的编码按大小顺序编排,使得总线电缆两端的CAN收发节点分别编有最小和最大的编码,所述微控制单元MCU据此对编有最小和最大编码的CAN收发节点的电阻接通开关进行闭合控制,以实现总线电缆两端的CAN收发节点的终端电阻自动接入总线电缆。这种控制方式实现了自动控制,但是内部控制复杂,需要的MCU控制单元成本较高,此外MCU还需要外围电路搭设,在PCB上占用空间和体积较大。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术缺陷,提供一种电路,实现并机CAN匹配电阻的自动识别。
本发明采用如下技术方案:
一种并机CAN匹配电阻自动识别电路,其特征在于包括:
一并机输入端:接收上一台并机设备发送的一路电平信号;
一并机输出端:发送一路电平信号到下一台并机设备;
一匹配电阻切入控制电路,其包含:
第一输入端:连接至并机输入端;
第二输入端:连接至并机输出端;
控制输出端:连接至一继电器控制电路,所述继电器控制匹配电阻的切入或断开。
本发明进一步的技术方案是:
并机输入端信号为0,并机输出端信号为1时,设备为多机并联时的主机,匹配电阻切入;
并机输入端信号为1,并机输出端信号为1时,设备为多机并联时的中间从机,匹配电阻断开;
并机输入端信号为1,并机输出端信号为0时,设备为多机并联时的末尾从机,匹配电阻切入;
并机输入端信号为0,并机输出端信号为0时,设备为单机,匹配电阻切入。
有益效果
本发明在CAN并机系统中增加了一路电平信号,利用改进的控制电路,实现了并机CAN匹配电阻自动识别。本发明取消使用MCU,大幅减少了外围器件,简化了电路,降低了成本,相对于手动匹配,本发明提高了可靠性,具有可靠性和成本控制的双重优势。
附图说明
图1是并联CAN自动电阻匹配的框架图;
图2为实施例一电路原理图;
图3为实施例二电路原理图。
具体实施方式
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