[发明专利]铁路桥梁换梁系统

说明书

本发明涉及铁路桥梁换梁系统，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方公路道路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

技术领域

本发明涉及铁路桥梁换梁系统。

背景技术

目前，铁路桥梁是由大量的T型梁安装在桥墩之上，在两者之间增加支座实现安装连接，在使用的过程中，由于存在地壳运动，火车对T型梁的振动冲击，天气变化，温度变化，自然灾害，以及长时间使用之后，T型梁内部组织应力变化，从而使得T型梁出现裂痕等影响桥梁的因素，为此，需要将其更换，由于现有技术更换T型梁需要对铁路路线进行改道或暂停，对桥下公路进行暂时性管制，其等待时间长，严重影响交通，成本高昂，效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题总的来说是提供一种铁路桥梁换梁工艺及换梁系统；详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：

一种铁路桥梁换梁系统，包括

既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；

换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方既有公路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，

同步平移系统包括移梁跑道、以及在移梁跑道上行驶且承载既有梁或新梁的移梁台车；

同步平移系统还包括将新梁顶升至移梁跑道上方的新升降装置和/或将既有梁从移梁台车下降离开移梁跑道的既有升降装置；

在既有梁上方架设有位于既有铁路车轨上空的临时车轨；临时车轨包括两个各自与既有铁路车轨的对应端部连接的车轨钢结构引桥、以及连接在该两个车轨钢结构引桥之间的车轨钢结构高架桥、设置在车轨钢结构引桥前方和后方且用于指引火车的列车指示感应牌/感应指示灯；

在既有梁下方的既有公路上设置有临时车道，临时车道包括两个各自端口与对应的既有公路连通且由钢结构分段拼接而成且呈螺旋状的车道钢结构拼接引桥、设置在车道钢结构拼接引桥之间的车道钢结构连接桥；

在支撑体系上竖直设置有位于移梁跑道两侧的车轨支撑液压缸、设置在车轨支撑液压缸上端的车轨支撑横梁、设置在车轨支撑横梁上方且用于上顶对应的既有铁路车轨的车轨支撑调整丝母座；

在移梁台车端部设置有台车牵引架，在移梁跑道上设置有与台车牵引架连接且带动移梁台车移动的台车牵引滚筒或反力架，在移梁台车上设置有用于承载新梁和/或既有梁下端的台车U型定位座，在移梁台车上设置有用于上顶新梁和/或既有梁下端两侧的移梁同步控制系统，在移梁跑道终端设置有用于感应移梁台车的台车位移传感器；移梁同步控制系统包括液压泵站、与液压泵站连接的控制阀门、与控制阀门连接的油路分配块、至少三个并联设置且通过管路与油路分配块连接且用于支撑T型梁的液压缸、设置在液压缸与油路分配块之间的控制阀与保压油路、安装在液压缸活塞杆上的位移传感器、以及与位移传感器连接的PLC控制单元；