[发明专利]一种汽车零件喷漆方法在审

专利信息
申请号: 201811213145.4 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN109482442A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 吴应举 申请(专利权)人: 合肥常青机械股份有限公司
主分类号: B05D1/38 分类号: B05D1/38;B05D3/00;B05D3/02;B05D3/10;B05D7/00;C09D161/20;C09D167/00;C09D7/61
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 静电喷涂 汽车零件 中间涂层 晾干 喷漆 烘干 面漆 喷涂 打磨 涂料 清洗剂 超声波清洗槽 超声波清洗 盐酸性溶液 预处理工艺 表面调整 电泳方式 分层喷涂 零件表面 零件清洗 清水冲洗 酸性表面 通风干燥 用水砂纸 罩光涂料 阻尼材料 调整剂 面涂层 水冲洗 涂底漆 磷酸 打湿 磷化 罩光 冲洗 取出
【说明书】:

发明公开了一种汽车零件喷漆方法,包括以下步骤:零件置于盛满清洗剂的超声波清洗槽内,超声波清洗10‑20min,取出零件后清水冲洗,再对零件进行真空干燥;用酸性表面调整剂对零件表面进行表面调整,通过磷酸二氢盐酸性溶液进行磷化,再通过水冲洗两次,冲洗后通风干燥,再通过电泳方式涂底漆;中间涂料以静电喷涂方式喷2‑4遍中间涂层,中间涂层厚度25‑30μm,静电喷涂方式喷涂阻尼材料,晾干,用水砂纸打湿打磨,打磨方向始终保持一致;面涂层涂料以静电喷涂方式喷2‑4遍面漆,面漆厚度35‑45μm,晾干,罩光涂料以静电喷涂方式喷涂1‑2遍罩光涂层,烘干。本发明通过分层喷涂,最终再进行烘干的工艺,从而降低能耗;通过预处理工艺实现零件清洗,确保产品质量。

技术领域

本发明属于零件喷漆技术领域,具体涉及一种汽车零件喷漆方法。

背景技术

现代的汽车制造过程一般分为四大工艺环节,分别为零件冲压工艺、车身焊装工艺、车身涂装工艺和总成装配工艺。在所有工艺当中,耗能最多、技术最复杂、耗时最长的也是喷漆涂装工艺。为保证喷漆涂装工艺的高效率性,在实际生产过程中,不同类型的车辆如乘用车、商务车等均可以同时进行喷漆涂装。

目前喷漆涂装生产过程中,底漆电泳涂装主要由热水洗、预脱脂、脱脂、表调、磷化、电泳、超滤水洗和纯水洗等工序组成,底漆电泳后,再经过中间涂层和面漆喷涂,其工序过程复杂,能耗高,质量不稳定。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种汽车零件喷漆方法。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种汽车零件喷漆方法,其特征在于包括以下步骤:

1)零件置于盛满清洗剂的超声波清洗槽内,超声波清洗10-20min,取出零件后清水冲洗,再对零件进行真空干燥;

2)用酸性表面调整剂对零件表面进行表面调整,通过磷酸二氢盐酸性溶液进行磷化,再通过水冲洗两次,冲洗后通风干燥,再通过电泳方式涂底漆;

3)中间涂料以静电喷涂方式喷2-4遍中间涂层,中间涂层厚度25-30μm,静电喷涂方式喷涂阻尼材料,晾干,用水砂纸打湿打磨,打磨方向始终保持一致;

4)面涂层涂料以静电喷涂方式喷2-4遍面漆,面漆厚度35-45μm,晾干,罩光涂料以静电喷涂方式喷涂1-2遍罩光涂层,烘干。

优选地,所述步骤3)中静电喷涂时的温度为50-55℃、相对湿度为70-80%、风速0.3-0.4m/s,中间涂料由5-10份的水、40-50份的溶剂型涂料、30-50份的着色剂、10-20份的有机溶剂、0.1-0.4份的流平剂、0.2-0.3份的分散剂组成,溶剂型涂料为氨基树脂或聚脂树脂,着色剂为钛白粉、炭黑、高岭土、硫酸钡、滑石粉中的一种或多种,有机溶剂为酯类溶剂、芳烃类溶剂、醚类溶剂或醇类溶剂中的一种或多种。

优选地,所述步骤4)中静电喷涂时的温度为50-55℃、相对湿度为70-80%、风速0.3-0.4m/s。

优选地,所述步骤4)中面涂层涂料由30-70份的水、0.06-0.2份的消泡剂、0.2-2份的湿润剂、0.1-0.2份的防沉剂、0.4-2.0份的分散剂、30-70份的固体粉末组成,所述固体粉末为钛白粉或铝银粉。

优选地,所述步骤4)中罩光涂料由40-70份的含羧基聚丙烯、6-20份的水、0.1-0.4份的流平剂、0.1-0.5份的湿润剂、0.03-0.1份的消泡剂、0.06-0.15份的防腐剂、12-14份的水性聚异氰酸、0.5-2份的助溶剂、0.1-0.2份的脂固化剂、0.2-0.4份的酸脂乳液组成。

优选地,所述步骤4)中烘干温度为60℃,烘干时间为15-20min,晾干时间为3-5min。

优选地,所述步骤3)中晾干时间为3-5min。

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