[发明专利]涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置

权利要求书

1.涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于，包括恒温库房、风速控制装置、隧道模型、列车模拟装置、恒温槽、风速传感器、温度传感器、数据采集系统，所述恒温库房用以提供冷源，所述风速控制装置设置在恒温库房内且用以提供风能，所述隧道模型由隧道模型单元拼接而成且与恒温库房连通，所述列车模拟装置设置在隧道模型内，所述恒温槽由恒温槽单元组成且恒温槽单元之间相互独立设置，恒温槽单元包裹在隧道模型单元外表面，所述风速传感器、温度传感器设置在隧道模型内且均与数据采集系统电联。

2.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述恒温库房包括库房以及用以控制库房内温度的，所述库房一侧设有与隧道模型内径一致的圆孔；所述风速控制装置包括轴流风机，所述轴流风机的中心轴与隧道模型中心轴重合，轴流风机外形尺寸大于圆孔尺寸。

3.根据权利要求2所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述恒温库房设有一个且与隧道模型一端连通，或设有2个且分别与隧道模型两端连通。

4.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述隧道模型采用PVC管，所述隧道模型单元之间通过公母接头连接，且连接处通过密封胶密封。

5.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述恒温槽单元呈圆柱型，且恒温槽单元的内侧壁选用0.2-0.5mm厚的铝材质，恒温槽单元包括蓄水槽，所述蓄水槽上设有进出水管，所述进出水管由水平管和两竖直管组成，所述水平管的两端分别与两竖直管连接。

6.根据权利要求5所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述恒温槽单元一端设有若干连接杆，其另一端设有与连接杆对应的连接孔，所述连接杆的长度不小于恒温槽单元长度的一半。

7.根据权利要求5所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述隧道模型单元之间的公母接头设置在恒温槽单元内。

8.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述风速传感器、温度传感器设有若干个，且均匀设置，所述温度传感器在隧道模型的上下侧均设置有，其中一个所述风速传感器设置在隧道模型的一端且用以检测风速控制装置的风速大小。

9.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述列车模拟装置包括列车模拟、钢丝线、列车模型列车控制装置、挡板及减速控制塞，所述钢丝线安装在隧道模型正中轴线处，所述列车模型活动设置在钢丝线上，所述减速控制塞与挡板一侧连接，且都设置在隧道模型一端。

10.根据权利要求1所述的涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置，其特征在于：所述隧道模型的断面尺寸为1：50，且每个隧道模型单元长度为3m。