[发明专利]一种带大镜面化妆镜的汽车遮阳板

说明书

本发明为一种带大镜面化妆镜的汽车遮阳板，包括依次连接的镜面EPP、骨架分总成、背面EPP，所述骨架分总成上设有化妆镜总成，所述骨架分总成包括异型铝管、注塑骨架、环形钢丝骨架、前堵头，其特征在于：所述化妆镜总成包括大镜面化妆镜、镜框、饰框，所述饰框、镜框、注塑骨架依次连接，所述镜框中设有大镜面化妆镜和卷帘装置，所述镜框背面设有若干个化妆镜卡扣，所述镜框内设有若干个饰框卡扣，所述饰框背面设有若干个饰框卡扣槽孔，所述镜框侧面连接固定有PCB板，所述异型铝管下部设有异型铝管延伸结构，所述异型铝管延伸结构连接固定在注塑骨架上，所述注塑骨架上设有蜂窝网状增强结构，注塑骨架的挂钩轴旁边设有弱化吸能结构。

技术领域

本发明涉及一种汽车遮阳板，特别是公开一种带大镜面化妆镜的汽车遮阳板。

背景技术

自动驾驶汽车技术为现在汽车行业的发展趋势，自动驾驶汽车的顶置式安全气囊位于汽车遮阳板上方，遮阳板处于吸顶状态、正翻至90°状态、正翻至前挡风玻璃状态时，遮阳板既要保证能承受安全气囊爆破后正常展开的冲击力，又要能承受安全气囊展开时较高的冲击载荷。

目前，汽车遮阳板化妆镜的可视面积都比较小（化妆镜面积占遮阳板总面积的15%~20%），根据客户需求，需增加化妆镜的可视面积（化妆镜面积占遮阳板总面积的40%左右），这样可增大乘客的可视区域，提高乘客目视时的舒适度。然而增大化妆镜的可视面积，会使遮阳板本体的结构变弱，降低了遮阳板结构的抗冲击能力，同时也增加了化妆镜镜片的易碎性，使其存在许多的安全隐患，在安全气囊爆破后化妆镜镜片是受到冲击后最容易破碎的零件，飞溅的碎片还会对车内人员造成二次伤害。在现有的遮阳板结构上增加化妆镜的可视面积后进行爆破试验，遮阳板出现了铝管从骨架中脱落、支轴飞出、镜片粉碎性破裂等一系列问题。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的缺陷，提供一种带大镜面化妆镜的汽车遮阳板，其在增大化妆镜可视面积的同时，也提高了汽车遮阳板的安全性能，使汽车遮阳板可以承受来自汽车顶置安全气囊正面的爆破冲击。

本发明是这样实现的：一种带大镜面化妆镜的汽车遮阳板，包括依次连接的镜面EPP、骨架分总成、背面EPP，所述镜面EPP和背面EPP外包覆有面料，所述骨架分总成上设有化妆镜总成，所述骨架分总成包括异型铝管、注塑骨架、环形钢丝骨架、前堵头，所述注塑骨架内设有环形钢丝骨架，所述注塑骨架的顶端设有异型铝管，所述异型铝管内设有支轴，所述支轴的一端连接支座，所述支轴的另一端连接所述注塑骨架，其特征在于：所述化妆镜总成包括大镜面化妆镜、镜框、饰框，所述饰框、镜框、注塑骨架依次连接，所述镜框中设有大镜面化妆镜和卷帘装置，所述镜框背面设有若干个化妆镜卡扣用于固定所述大镜面化妆镜，所述镜框内设有若干个饰框卡扣用于固定所述饰框，所述饰框背面设有若干个与饰框卡扣装配对应的饰框卡扣槽孔，所述镜框上设有防异响金属条，所述镜框侧面连接固定有PCB板，所述PCB板还固定在所述注塑骨架上，所述注塑骨架上设有背光模组，所述PCB板与所述背光模组连接，所述异型铝管下部设有异型铝管延伸结构，所述异型铝管延伸结构连接固定在所述注塑骨架上，所述异型铝管延伸结构内设有环形钢丝骨架，所述注塑骨架上设有蜂窝网状增强结构，所述注塑骨架的挂钩轴旁边设有弱化吸能结构。

所述镜框背面的上下两侧设有若干个化妆镜卡扣用于固定所述大镜面化妆镜，所述若干个化妆镜卡扣的卡扣搭接量大于等于3.5mm，小于3.8mm，所述若干个化妆镜卡扣的数量为8-10个，所述镜框的若干个饰框卡扣的卡扣搭接量为1.1mm，所述若干个饰框卡扣的数量为16-18个，所述镜框的上下两侧各设有6个饰框卡扣，所述镜框的左侧或右侧设有4-6个饰框卡扣，所述饰框的若干个饰框卡扣槽孔的数量与若干个饰框卡扣的数量相同。

所述弱化吸能结构的横截面呈矩形，所述弱化吸能结构的长为7-9mm，宽为1.5-2.5mm，厚为1.5-2.5mm。