[发明专利]一种液压吊车操作台模拟装置有效
申请号: | 201811214450.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109448480B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 杨清文;房施东;孙吉红;吴攀;杨堤;刘航;宁全利;刘闯;李俊健;唐正;马亮;邱实 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴蓉 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 吊车 操作台 模拟 装置 | ||
本发明涉及模拟设备领域,尤其涉及一种液压吊车操作台模拟装置,包含底座,所述底座的顶部固定支架,且所述支架的顶部固定操作台本体;所述操作台本体的表面粘贴操作指示牌,且所述操作指示牌的侧部一一对应设有操作杆;所述操作杆的端部转动连接电阻控制杆和操作杆支撑架,且所述操作杆支撑架的另一端固定于所述操作台本体的底部;所述电阻控制杆的端部连接滑动变阻器的滑片,且所述滑动变阻器通过数据线连接控制芯片;所述电阻控制杆的两侧设有阻力锁紧器。本发明以电压代替液压,设计独特,方便可靠,解决了液压信号难获取、液压部件加工工艺要求高、成本高的问题,也提高了模拟操作台的可靠性。
技术领域
本发明涉及模拟设备领域,尤其涉及一种液压吊车操作台模拟装置。
背景技术
液压吊车操作台是一种多杆式并联吊车控制装置,安装有五个独立的操作杆和五个液压三位四通手动换向阀;通过五个独立的操作杆来分别控制五个液压三位四通手动换向阀,从而实现对吊车上回转缸、升降缸、后折缸、前折缸和移动缸五个液压缸的回转、伸缩控制。
液压吊车操作台是一种特殊专用设备,在使用前需要进行模拟,现有的液压吊车操作台没有相关的模拟装置,而直接使用液压操作台进行模拟时,存在着液压信号难获取、液压部件加工工艺要求高、成本高的问题,同时开发难度大、成本高的缺陷,因而无法普及进行模拟训练,存在很大的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压吊车操作台模拟装置,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
设计一种液压吊车操作台模拟装置,包含底座,所述底座的顶部固定支架,且所述支架的顶部固定操作台本体;所述操作台本体的表面粘贴操作指示牌,且所述操作指示牌的侧部一一对应设有操作杆;所述操作杆的端部转动连接电阻控制杆和操作杆支撑架,且所述操作杆支撑架的另一端固定于所述操作台本体的底部;所述电阻控制杆的端部连接滑动变阻器的滑片,且所述滑动变阻器通过数据线连接控制芯片;所述电阻控制杆的两侧设有阻力锁紧器,且所述阻力锁紧器嵌入到所述操作台本体的内侧。
优选的,所述阻力锁紧器包含钢柱,所述钢柱与所述电阻控制杆接触,且所述钢柱的侧部转动连接限位块;所述限位块的侧部固定设有弹簧,且所述弹簧的侧部连接弹力调节螺栓,为了实现对所述电阻控制杆进行固定,加强整体的可控性。
优选的,所述限位块的截面采用矩形且侧面开有半圆凹槽的结构,且所述限位块的内部转动连接截面为圆形结构的所述钢柱。
优选的,所述电阻控制杆的外侧中心处内陷,且所述电阻控制杆与所述操作杆之间的旋转角度为-90°-90°。
优选的,所述支架为中空管状结构,且所述支架与所述底座的连接端附近留有通孔;所述数据线贯穿通孔,为了便于所述数据线的连接。
优选的,所述操作台本体的内侧设有沟槽,且所述操作台本体的内侧沟槽中放置所述弹簧;所述操作台本体内侧设有沟槽的端部贯穿并螺纹连接弹力调节螺栓。
本发明的有益效果是:
本发明以电压代替液压,设计独特,方便可靠,解决了液压信号难获取、液压部件加工工艺要求高、成本高的问题,便于大量配发,具有较大经济效益;采用滑动变阻器反馈能够线性变化的电压信号代替液压信号,直接作为模拟吊车装置的控制信号,减少了液压信号的采集及向电压信号的转换过程,降低了模拟操作台的开发难度,降低了成本;采用了能够调节弹簧弹力的阻力锁紧器,和具有特殊结构的电阻控制杆,逼真地模拟了操作杆的操作手感,也提高了模拟操作台的可靠性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的AB剖面的俯视结构示意图;
图3为本发明的C处放大结构示意图;
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