[发明专利]一种变速箱电控自动喷淋润滑装置及控制方法在审
申请号: | 201811215785.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109268477A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 夏长高;赵艮权;韩江义;商高高;陈思达;蒋振宏;何刘鹏;孙陈曦 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 电磁液压换向阀 拖拉机变速箱 啮合齿轮 自动喷淋 喷头 测量传感器 润滑装置 转速信号 润滑油 电控 变速箱输出轴 变速箱输入轴 润滑油液位 输出轴转速 齿轮寿命 发出指令 飞溅润滑 工作档位 功率损失 润滑领域 润滑系统 润滑油泵 散热问题 装置可用 传统的 大负荷 输入轴 被控 减小 节能 检测 | ||
本发明公开了一种变速箱电控自动喷淋润滑装置及控制方法,涉及润滑领域,包括变速箱输入轴转速信号测量传感器、变速箱输出轴转速信号测量传感器、润滑油喷头、润滑油泵、ECU和电磁液压换向阀;以电磁液压换向阀为被控原件,当ECU检测到拖拉机变速箱输入轴和输出轴转速信号,经过计算判断,确定变速箱工作档位并发出指令控制相应的电磁液压换向阀,采用润滑油喷头自动喷淋润滑拖拉机变速箱工作时的主要啮合齿轮副。该装置可用在传统的拖拉机变速箱上,实现主要啮合齿轮副的精准润滑和润滑系统的节能。本发明结构简单,可靠性高,能够有效的解决大负荷啮合齿轮无法精准润滑和散热问题,提高齿轮寿命,降低变速箱润滑油液位,减小飞溅润滑功率损失。
技术领域
本发明涉及润滑装置领域,尤其涉及一种变速箱电控自动喷淋润滑装置及控制方法。
背景技术
润滑系统是拖拉机变速箱不可或缺的组成部分,目前变速箱主要采用飞溅润滑的方式来实现润滑和冷却。对于变速箱较长、较高且飞溅润滑的范围限制,变速箱内的常啮合齿轮无法得到精准润滑,出现异常磨损的现象,导致拖拉机变速箱的齿轮寿命大大降低。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种拖拉机变速箱电控自动喷淋润滑装置,可以用在传统的变速箱上,实现主要啮合齿轮副的精准润滑和润滑系统的节能;本发明结构简单,可靠性高,能够有效的解决大负荷啮合齿轮无法精准润滑和散热问题,提高齿轮寿命,降低变速箱润滑油液位,减小飞溅润滑功率损失。
本发明是通过如下技术方案得以实现的:
一种变速箱电控自动喷淋润滑装置,包括变速箱输入轴转速信号测量传感器、变速箱输出轴转速信号测量传感器、润滑油喷头和ECU;
所述变速箱输入轴转速信号测量传感器、变速箱输出轴转速信号测量传感器与所述ECU连接;所述润滑油喷头通过油管与润滑油泵连通;润滑油泵与润滑油喷头之间安装有电磁液压换向阀;通过电磁液压换向阀控制润滑油喷头的喷淋;电磁液压换向阀与ECU连接。
进一步的,所述变速箱输入轴转速信号测量传感器、变速箱输出轴转速信号测量传感器将采集到的输入轴转速信号与输出轴转速信号传递给ECU;经ECU计算判断,确定变速箱的工作档位并发出指令,控制电磁液压换向阀控制润滑油喷头喷淋齿轮。
进一步的,所述润滑油泵通过管道还连接有滤清器;所述滤清器通过吸油接头与润滑油槽连接。
进一步的,所述变速箱输入轴转速信号测量传感器通过螺纹孔安装在变速箱箱体上输入轴位置处,用于检测变速箱输入轴转速信号,所述变速箱输出轴转速信号测量传感器通过螺纹孔安装在变速箱箱体上输出轴位置处,用于检测变速箱输出轴转速信号。
进一步的,所述电磁液压换向阀包括电磁液压换向阀Ⅰ、电磁液压换向阀Ⅱ、电磁液压换向阀Ⅲ和电磁液压换向阀Ⅳ;所述电磁液压换向阀Ⅰ、电磁液压换向阀Ⅱ、电磁液压换向阀Ⅲ和电磁液压换向阀Ⅳ分别通过管路与润滑油喷头Ⅳ、润滑油喷头Ⅲ、润滑油喷头Ⅱ和润滑油喷头Ⅰ连接;所述润滑油喷头Ⅰ、润滑油喷头Ⅱ、润滑油喷头Ⅲ和润滑油喷头Ⅳ并联设置。
进一步的,所述润滑油喷头Ⅰ、润滑油喷头Ⅱ、润滑油喷头Ⅲ和润滑油喷头Ⅳ所在的管道与溢流阀所在的管道并联;所述溢流阀通过回油接头与回油槽连通。
进一步的,所述润滑油喷头Ⅰ、润滑油喷头Ⅱ、润滑油喷头Ⅲ和润滑油喷头Ⅳ通过螺纹孔分别安装在变速箱箱体上的工作齿轮位置,喷口对着啮合齿轮副的啮合部位。
一种变速箱电控自动喷淋润滑装置的控制方法,该控制方法为变速箱工作时,根据输入轴转速信号和输出轴转速信号,控制电磁液压换向阀,通过润滑油喷头对变速箱啮合传动的齿轮副精准喷淋润滑;具体步骤如下:
a.当变速箱工作时,变速箱输入轴转速传感器检测到变速箱输入轴的转速信号n1,变速箱输出轴转速传感器检测变速箱输出轴的转速信号n2,并向ECU发送检测到的转速信号;
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