[发明专利]一种自由调节角度的汽车座椅扶手在审
| 申请号： | 201811216301.2 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109823245A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 蔡建波;周锡林;李航宇;何正远;陈宗毅 | 申请（专利权）人： | 贵州华阳汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 角度调节组件 侧板 汽车座椅扶手 自由调节 固定轴 盖板 注塑 多角度调节 轴对称结构 承载能力 封闭结构 盖板封闭 加工效率 结构稳定 中心对称 座椅靠背 冲压 舒适性 误操作 档位 冷镦 内腔 腔内 座椅 成型 清晰 加工 | ||
1.一种自由调节角度的汽车座椅扶手，包括侧板(1)、盖板(103)、角度调节组件(2)，其特征在于：所述侧板(1)和盖板(103)合为一个封闭结构，侧板(1)和盖板(103)封闭后内部至少一端有一个内腔(101),角度调节组件(2)固定安装在内腔(101)内,角度调节组件(2)安装有固定轴(9)且通过固定轴(9)安装在座椅靠背的一侧。
2.如权利要求1所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述角度调节组件(2)包括下齿盘板(3)、限位板(4)、上齿板(5)；
所述下齿盘板(3)和上齿板(5)为跟随扶手转动的档位部件；
所述限位板(4)通过固定轴(9)限制其和座椅之间的旋转；
所述下齿盘板(3)和上齿板(5)与限位板(4)之间均设置有档位调节组件。
3.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述下齿盘板(3)和上齿板(5)通过同一固定装置同时固定在侧板(1)上。
4.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定轴(9)通过键槽的方式限制限位板(4)在固定轴(9)上的旋转。
5.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述档位调节组件包括下齿盘板(3)和上齿板(5)上的齿槽(303)和限位板(4)上的卡板(10)，所述卡板(10)弹性安装在限位板(4)上，所述齿槽(303)为若干与卡板(10)侧面角相匹配的齿槽。
6.如权利要求5所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述齿槽(303)正对面在下齿盘板(3)或上齿板(5)上加工有曲边(301)，齿槽(303)的另一侧连接过渡槽(307)后加工有斜边(305)。
7.如权利要求5所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述卡板(10)安装在限位板(4)上的直边(402)内，限位板(4)上还加工有与直边(402)连接的弹片孔(404)，直边(402)和弹片孔(404)连接的处加工有缺口(403)，弹片孔(404)内安装有簧片(8)。
8.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述限位板(4)的两对称侧面上还设置有两个凸起，两个凸起的两端均加工有圆弧缺口(401)，圆弧缺口(401)与限位板(4)连接处还设置有凸起(406)。
9.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述下齿盘板(3)和上齿板(5)中部均加工有相同的轴承孔(304)，轴承孔(304)内安装有轴承(12),下齿盘板(3)和上齿板(5)上的轴承孔(304)均通过轴承(12)安装在固定轴(9)上。
10.如权利要求2所述的自由调节角度的汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定轴(9)在伸入角度调节组件(2)的一端上加工有螺栓孔，下齿盘板(3)、限位板(4)、上齿板(5)通过螺栓和垫片组合锁止在固定轴(9)上。
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