[发明专利]一种具有热失控控制功能的锂离子动力电池

说明书

本发明公开了一种具有热失控控制功能的锂离子动力电池，包括中空的电池壳体(3)，所述电池壳体(3)内设置有电池芯包(4)；所述电池芯包(4)顶部左右两端分别具有正极端子(1)和负极端子(6)；所述电池芯包(4)的外表面设置有一个热失控阻断装置(2)；所述热失控阻断装置(2)分别与正极端子(1)和负极端子(6)相连接；所述热失控阻断装置(2)与电池壳体(3)相接触，用于传递电池壳体(3)上的热量，并且当其上的温度上升到预设温度值时，使得在电池芯包(4)的外部发生电池短路。本发明安全、可靠，可以有效避免锂离子动力电池发生内短路，防止锂离子动力电池由于发生内短路而出现安全事故，保证电池的安全性能。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种具有热失控控制功能的锂离子动力电池。

背景技术

目前，锂离子电池具有比能量高、循环寿命长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的安全性能要求越来越高。

新能源汽车做为一种节能环保的交通工具，日渐成为各国政府的战略性规划行业。新能源汽车推广应用中的安全问题既涉及到人民群众的生命财产安全，也关系到新能源汽车产业的持续健康发展。作为新能源汽车的重要组成部分——锂离子动力电池的安全性也得到了越来越多的重视，工信部发布了《电动客车安全技术条件》加强对动力电池系统的安全性的测试和监管，其中热失控及热失控扩展，作为重要测试项目，体现动力锂离子电池的综合安全性能。在锂离子电池的使用过程中，机械滥用(挤压、穿刺)，电气滥用(过充)，上述几种滥用最容易发展为热失控。

热失控过程中的热量传递主要是导热，目前塑壳动力锂离子电池因壳壁较厚，导热性能差，热量无法很好散去，导致电池温度上升，隔膜融化，正、负极直接接触，引发大规模内短路，最终燃烧，甚至爆炸，电池安全性能得不到保证。

对于现有技术，其大多是在相邻的电池之间设置隔热层，可以暂时延缓热失控的触发，但阻止不了热传递的进行，当电池内部的温度上升到一定程度，仍旧会引发大规模的内短路，最终导致电池燃烧，甚至发生电池爆炸的安全事故，未能从根本上解决电池热失控的问题。

因此，目前迫切需要开发出一种技术，其可以避免锂离子动力电池发生内短路，防止锂离子动力电池由于发生内短路而出现燃烧、爆炸等安全事故，有效保证锂离子动力电池的安全性能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种具有热失控控制功能的锂离子动力电池，其安全、可靠，可以有效避免锂离子动力电池发生内短路，防止锂离子动力电池由于发生内短路而出现燃烧、爆炸等安全事故，有效保证锂离子动力电池的安全性能，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种具有热失控控制功能的锂离子动力电池，包括中空的电池壳体，所述电池壳体内设置有电池芯包；

所述电池芯包顶部左右两端分别具有正极端子和负极端子；

所述电池芯包的外表面设置有一个热失控阻断装置；

所述热失控阻断装置分别与正极端子和负极端子相连接；

所述热失控阻断装置与电池壳体相接触，用于传递电池壳体上的热量，并且当其上的温度上升到预设温度值时，使得在电池芯包的外部发生电池短路。

其中，所述热失控阻断装置设置在所述电池芯包的正面或者背面。

其中，所述热失控阻断装置包括第一导电板和第二导电板，所述第一导电板和第二导电板之间贴合设置有阻断膜；

所述阻断膜将所述第一导电板和第二导电板完全间隔开；

所述第一导电板通过正极引线与正极端子相连接；