[发明专利]采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法在审
| 申请号： | 201811216687.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109435958A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘善斌 | 申请（专利权）人： | 巴中门口网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/08 | 分类号： | B60W40/08;B60W40/10;B60W40/105;B60W50/14 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 吴静宜 |
| 地址： | 636600 四川省巴*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 生物识别系统 数据库 驾驶 眼球 生物识别技术 防疲劳驾驶 行车模块 追踪 驾驶员疲劳 驾驶员身份 系统启动 行驶过程 提示音 匹配 疲劳 记录 | ||
1.采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，包括行车模块和采用眼球追踪和身份识别技术的生物识别系统，其特征在于：包括以下步骤：
A、在生物识别系统中建立驾驶员及对应驾驶员的驾驶习惯数据库；
B、系统启动时，生物识别系统识别驾驶员身份，判断驾驶员是否属于数据库中的驾驶员，属于数据库中的驾驶员，进入步骤C，否则进入步骤E；
C、生物识别系统对驾驶员进行眼球追踪，将驾驶员的眼球状态与数据库中驾驶员的驾驶习惯进行对比，判断驾驶员的疲劳程度，若驾驶员疲劳则进入步骤D，否则一定时间延迟后重复步骤C；
D、行车模块发出提示音，对驾驶员进行提醒；
E、在行驶过程中生物识别系统对驾驶员进行眼球追踪，行车模块记录驾驶员的驾驶习惯，将两者匹配后在生物识别系统中建立驾驶员及对应驾驶员的驾驶习惯数据库。
2.根据权利要求1所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：还包括步骤F：在一定时间内，若行车模块发出多次提示音，则行车模块控制车辆向路边停靠。
3.根据权利要求2所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：所述行车模块包括处理器和处理器上连接的车辆行驶模块、自动驾驶模块和报警提示模块；
处理器：接收眼球追踪模块发送的眼球特征；发送报警信号到报警模块；接收车辆行驶模块发送的车辆行驶数据；发送控制信号到自动驾驶模块；
车辆行驶模块：检测车辆行驶状态作为行驶数据发送给处理器；
自动驾驶模块：接收处理器发送的控制信号，根据控制信号控制车辆行驶；
报警模块：接收处理器发送的报警信号，根据报警信号动作。
4.根据权利要求3所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：所述处理器上还连接有辅助监测模块。
5.根据权利要求4所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：所述辅助监测模块包括座椅传感器和方向传感器。
6.根据权利要求3所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：所述所述车辆行驶模块包括加速度传感器和角度传感器。
7.根据权利要求3所述的采用生物识别技术的防疲劳驾驶方法，其特征在于：所述所述处理器上还连接有通信模块。
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