[发明专利]一种集成化的座椅安装组件

说明书

本发明公开一种集成化的座椅安装组件，包括横向设置的至少两个第一座椅支架和至少两个邻面对称设置的第二座椅支架，所述第二座椅支架位于所述第一座椅支架右方，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架均固定连接于后地板上，所述后地板底部固定连接有座椅加强横梁，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架位置与所述座椅加强横梁位置对应，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架上设置有座椅。本发明的一种集成化的座椅安装组件集成了多个零件的安装需求，减少了零件种类，降低了零件重量和成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种集成化的座椅安装组件。

背景技术

现有的座椅安装结构(如图1所示)包括座椅横梁一01和座椅横梁二02，座椅安装结构为整体式横梁结构，其通过翻边与中大梁03与后地板04相连。现有的座椅安装结构存在以下不足：(一)座椅安装结构型面复杂，不利于控制尺寸精度；(二)座椅横梁一01和座椅横梁二02不利于内表面及内部后地板面电泳进液，涂装电泳性差；同时，为保证安装点的强度和刚度，座椅安装结构截面尺寸、零件厚度需增加；(三)后地板04下方需布置加强横梁与座椅安装横梁连接，零件重量大，不利于实现轻量化设计；(四)座椅横梁一01和座椅横梁二02在后地板04上方，乘员脚部空间差，影响人机工程便利性；(五)座椅横梁一01和座椅横梁二02横向贯通至中大梁03，影响电器模块的安装和线束的走线及安装布置。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种集成化的座椅安装组件，其优点是集成了多个零件的安装需求，减少了零件种类，降低了零件重量和成本。

本发明的一种集成化的座椅安装组件，包括横向设置的至少两个第一座椅支架和至少两个邻面对称设置的第二座椅支架，所述第二座椅支架位于所述第一座椅支架右方，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架均固定连接于后地板上，所述后地板底部固定连接有座椅加强横梁，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架位置与所述座椅加强横梁位置对应，所述第一座椅支架和所述第二座椅支架上设置有座椅。

本发明的一种集成化的座椅安装组件还可以是：

所述第一座椅支架中后部设置有凸起的第一平面，所述第一座椅支架后部设置有沿所述第一平面倾斜的第一安装面，所述座椅安装于所述第一安装面上。

所述第一座椅支架前侧、左侧和右侧均设置有向外平行延伸的第一翻边，所述第一翻边下表面与所述后地板固定连接。

所第一平面、左侧所述第一翻边和右侧所述第一翻边围设形成有第一开口，前侧所述第一翻边上前后延伸且向上凸起形成有第一漏液筋条。

所述第一座椅支架内固定连接有第一加强板。所述第二座椅支架中后部设置有凸起的第二平面，所述第二座椅支架后部设置有沿所述第二平面倾斜的第二安装面，所述座椅安装于所述第二安装面上。

所述第二座椅支架前侧、左侧和右侧均设置有向外平行延伸的第二翻边，所述第二翻边下表面与所述后地板固定连接。

所述第二平面、左侧所述第二翻边和右侧所述第二翻边围设形成有第二开口，前侧所述第二翻边上前后延伸且向上凸起形成有第二漏液筋条。

右侧所述第二翻边左右横向延伸且向下凹形成有“几”字形的泊车筋条，所述泊车筋条可拆卸式固定连接有泊车模块。

所述第二座椅支架内固定连接有第二加强板。