[发明专利]一种新型汽车座椅

说明书

本发明公开了一种新型汽车座椅，包括骨架、坐垫、背部靠垫和头部靠垫，所述坐垫和背部靠垫上设置有多个孔，所述背部靠垫靠近头部靠垫的一侧安装有伸缩杆，所述背部靠垫靠近坐垫的一侧设置有角度调节器，所述背部靠垫上设置有报警装置，所述坐垫的一侧设置有高度调节器，本发明的一种新型汽车座椅，减轻了常规座椅的重量，实现了轻量化，让新能源低速汽车有更好的续航能力，减低了汽车座椅的气味，提高了汽车座椅的可调节性和安全性。

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种新型汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是汽车结构的重要组成部分之一，可以分为前排座椅和后排座椅，其中前排座椅主要分为驾驶座椅和副驾驶座椅，汽车座椅可以减缓人们的后背疼痛，缓解疲惫，使得人们的出行更加安全和舒适，随着人们对汽车座椅的要求越来越高，人们在选择一辆车时，经常会考虑它的座椅是否舒适或者它的座椅是否适合自己，久而久之，汽车座椅在人们心中的地位已经向上跨越了很大一步台阶，已是人们定义一款车完美与否的最高标准之一。

常见的汽车座椅内部主要是采用海绵来承载人们，使用海绵则需要钢架的支撑，通过海绵和钢架共同作用达到抗压缓冲的效果，常见的汽车座椅具备前后移动和角度调节功能，能够让驾驶者根据驾驶需要对驾驶空间进行调节。

所以设计师们在设计汽车座椅时就会设计各种钢架来支撑海绵，提高了汽车座椅的成本，降低这种汽车座椅的竞争力，特别是在新能源低速汽车的汽车座椅设计中，海绵和钢架共同作用来支撑人们的这种结构造价高，不适用于新能源低速汽车，常见的汽车座椅只具备前后移动和角度调节功能，不能对座椅的高度进行调整，从而极大的限制了驾驶座椅的可调节性，在汽车行驶过程中，经常会使用车载空调对车内温度进行调节，却不能调节汽车座椅的温度，人们坐在汽车座椅上，时间久了之后就会提高汽车座椅的温度，降低了车载空调的实用性。

发明内容

因此本发明的目的是提供一种新型汽车座椅，实现在汽车座椅上采用EPP发泡聚丙烯材料直接注塑形成汽车座椅的形状，代替由海绵和钢架共同作用达到支撑效果的常规汽车座椅，降低了汽车座椅的生产成本，减轻了汽车座椅的重量，减低了汽车座椅的气味，更加环保，结构更加简单，特别适用于新能源低速汽车，在汽车座椅上安装高度调节器，让汽车座椅的可调节性更高，在汽车座椅上设置多个孔，可以通过车载空调调节汽车座椅的温度，提高了车载空调的实用性，在汽车座椅上安装报警装置，实现了人们在遇到危险情况时便于报警，提高了汽车安全性。

本发明的一种新型汽车座椅，包括骨架、坐垫、背部靠垫和头部靠垫，所述坐垫和背部靠垫上设置有多个孔，所述背部靠垫靠近头部靠垫的一侧安装有伸缩杆，所述背部靠垫靠近坐垫的一侧的骨架上设置有角度调节器，所述背部靠垫上设置有报警装置，所述坐垫的一侧设置有高度调节器，所述骨架采用常规方法制作，与常规汽车座椅不同的是所述骨架没有设置钢架，减轻了汽车座椅的重量，所述孔的大小可根据需要自行限定，在使用车载空调时，孔作为通风口传输冷空气或者热空气，对汽车座椅的温度进行调节，提高了车载空调的可调节性，人们可以更加舒适的行驶汽车，两个所述伸缩杆固定连接在头部靠垫和背部靠垫之间，所述伸缩杆可以上下移动，用于调节背部靠枕与头部靠垫的间距，提高了汽车座椅的可调节性，所述角度调节器固定连接在骨架上，用于调节汽车座椅的倾斜程度，提高了汽车座椅的可调节性，让汽车座椅使用起来更加舒适。

进一步，所述骨架上设置有弹簧架，弹簧架固定连接在骨架与背部靠垫相连的地方，所述弹簧架的作用是在汽车刹车时，人们会由于惯性后仰，弹簧架的作用是及时缩短头部与头部靠垫的距离，从而对使用者的头部和颈部起到很好地保护作用，提高了汽车座椅的安全性。

进一步，所述报警装置上设置有LED光源、报警器按钮、螺钉和喇叭装置，所述LED光源固定连接在报警装置上，所述报警器按钮通过螺钉固定连接在报警装置上，所述喇叭装置固定连接在报警装置上，在人们遇到危险时，所述报警装置可以提醒车内的人及时逃生，提醒周边车辆和行人远离该车辆并且及时施以援手，使得人们处理危险事故的方法更加灵活，提高了汽车安全性。