[发明专利]一种翼子板前安装支架

说明书

本发明公开一种翼子板前安装支架，包括前安装支架本体，前安装支架本体倾斜纵向延伸固定在翼子板本体中前侧上边缘上，前安装支架本体上侧壁中上端设有向内纵向延伸的第一安装支架，前安装支架本体上侧壁中下端设有向内纵向延伸的第二安装支架，前安装支架本体与对应的前格栅总成侧壁通过第一安装支架可解除固定，前安装支架本体与对应的前保总成侧壁通过所述第一安装支架与第二安装支架可解除固定，前安装支架本体上侧壁中下端与前保侧装饰盖可解除卡接固定。本发明一种翼子板前安装支架，加强翼子板本体强度，不需要在翼子板本体上做安装结构，避免影响翼子板本体外观问题，有效控制各零件装配尺寸，保证装配后各部件匹配间隙段差要求。

技术领域

本发明涉及一种翼子板前安装支架，特别是涉及一种加强翼子板本体强度的翼子板前安装支架。

背景技术

如图1所示，现有翼子板本体01、前保本体、前格栅本体都分别装配在车身支架上，翼子板本体与前格栅本体安装点02以及翼子板本体与前保本体安装点03直接与翼子板本体01一体成型，存在如下问题：

1.翼子板本体01为注塑成型塑料件，翼子板本体01上的部分安装结构模具上需做斜顶块和滑块结构，模具结构复杂，表面易出现外观缺陷。

2.翼子板本体01为外观塑料件，前保本体、前格栅本体以及前保侧装饰盖的安装点全部安装在翼子板本体01上，翼子板本体01强度不足，如图2所示，为增强翼子板的强度，在翼子板本体的内部做有很多加强筋04，加强筋04位置易出现外观缩痕的问题。

3.翼子板本体01、前保本体、前格栅本体安装在不同的车身支架上，车身尺寸链长，关联性复杂，一旦有一个零件的尺寸偏差不合，易出现匹配外观间隙段差问题。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种加强翼子板总成强度，加强各部件的安装强度，模块化设计，不需要在翼子板本体上做安装结构，避免影响翼子板本体外观问题，有效控制各零件装配尺寸，保证装配后各部件匹配的间隙段差要求的翼子板前安装支架。

本发明的一种翼子板前安装支架，包括前安装支架本体，所述前安装支架本体倾斜纵向延伸固定在翼子板总成中前侧上边缘上，所述前安装支架本体上侧壁中上端设有向内纵向延伸的第一安装支架，所述前安装支架本体上侧壁中下端设有向内纵向延伸的第二安装支架，所述前安装支架本体与对应的前格栅总成侧壁通过所述第一安装支架可解除式固定，所述前安装支架本体与对应的前保总成侧壁通过所述第一安装支架与第二安装支架可解除式固定，所述前安装支架本体上侧壁中下端与前保侧装饰盖可解除式卡接固定。

本发明的一种翼子板前安装支架还可以是：

所述前安装支架本体外表面上等间隔设有第一插接孔，所述翼子板本体中前侧上边缘设有与所述第一插接孔对应的第一插舌，所述翼子板本体与所述前安装支架本体通过所述第一插舌与所述第一插接孔可解除式插接固定。

所述前安装支架本体外表面上等间隔设有定位焊接面，所述翼子板本体与所述前安装支架本体通过所述定位焊接面穿刺焊式固定。

所述第一安装支架外表面等间隔设有第二插接孔，所述前格栅本体侧壁上设有与所述第二插接孔对应的插销，所述前安装支架本体与对应的前格栅总成侧壁通过所述第二插接孔与所述插销可解除插接固定。

所述第一安装支架等间隔设有第一限位槽，所述第二插接孔与所述第一限位孔交错设置，所述前格栅本体上设有向外延伸的前格栅翻边，所述前格栅翻边卡接在所述第一限位槽内。

所述第二安装支架中间设有限位筋，所述前保总成设有与所述限位筋对应的限位孔，所述限位筋卡接在所述限位孔内。