[发明专利]一种电池箱及其液冷板

说明书

本发明涉及一种电池箱及其液冷板。液冷板包括液冷段，液冷段内设有液冷腔，液冷腔内并排间隔布置有若干根封条而使液冷腔形成两条以上流道，液冷板还包括均流段，均流段内位于流道的进口和出口处设有出液均流腔，进液均流腔连接有进液管接头，出液均流腔连接有出液管接头，进液均流腔和出液均流腔的宽度均大于所述至少两条相邻的流道的总口径，进液均流腔和出液均流腔与所述至少两条相邻的流道之间布置有间隔部，间隔部上对应至少两条相邻的流道中各个流道的位置处设有均流孔，所述均流孔的口径小于流道的口径，保证了进入各个流道内的液体比较均匀，流道内的压力一致，最终使承受均匀热负荷的冷板表面温度均匀性较好。

技术领域

本发明涉及一种电池箱及其液冷板。

背景技术

随着新能源汽车与储能技术的发展，动力电池技术也在不断进步。动力电池系统在汽车领域的应用也越来越广泛，锂离子电池包内是由多块锂离子电芯通过串并联结构连接在一起，输出系统需要的电压、电流和电量。锂离子电芯是通过化学反应贮存或释放电量，众所周知温度对化学反应影响非常明显，温度的不均匀性会影响到各电芯化学反应的快慢，从而导致电芯寿命的不同，影响到整包的寿命及安全。随着国家补贴对电池能量密度要求的提高，重量也是电池包的一项重要指标。

现有的电池包液冷板采用型材结构时接头通常简单的焊接在型材表面，液体在冷板内的流动会很不均匀，从而导致冷板表面换热能力不同而使冷板表面温度不均匀。

而在授权公告号为CN204090418U的中国实用新型专利中公开了一种封条式液冷板。该液冷板包括主腔室，主腔室包括上下间隔设置的上板、下板，上板和下板之间间隔设置有若干根封条形成若干条流道，在主腔室的两端分别设置有集液室，集液室有两个，两个集液室上分别设置有进液管、出液管。上述集液室构成了均流腔，主腔室形成了液冷腔，若干条流道与均流腔连通，液体通过进液管进入均流腔后，通过均流腔的缓冲均流作用将液体稳压后分别通入至各个流道内，液体流过时带走电池产生的热量，并最终通过另一个均流腔排至出液管。这种液冷板能够实现对电池的液冷散热，并通过均流腔对液体进行均流缓冲。但是这种液体进入均流腔后直接通入至通道中的结构形式，在实际的使用过程中，由于均流腔与流道的口径差别较小，会导致液体在均流腔内还未达到均流缓冲的最大效果时便流入至通道内，液体流阻较小，这就会导致靠近各个通道内的压力为达到平衡效果，无法保证流入各个流道内的液体压力的均衡性。若是将流道口径缩小以增大各个流道内液体的流阻，又会使液体的流速过快，且与电池产生热量的面积之间的接触面减小，导致散热效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液冷板，以解决现有技术中仅将均流腔与通道直接连通而导致的各个流道压力均衡性无法保证的问题；本发明的目还在于提供一种使用该液冷板的电池箱，以解决现有技术中的电池箱由于液冷板内的液体流动均衡性无法保证导致对电池的散热效果差的问题。

为实现上述目的，本发明的液冷板的技术方案是：

液冷板包括液冷段，液冷段内设有液冷腔，液冷腔内并排间隔布置有若干根封条而使液冷腔形成两条以上流道，液冷板还包括均流段，均流段内位于所述流道的进口和出口处设有用于与至少两条相邻的流道的进口连通的进液均流腔和用于与出口连通的出液均流腔，进液均流腔连接有进液管接头，出液均流腔连接有出液管接头，进液均流腔和出液均流腔的宽度均大于所述至少两条相邻的流道的总口径，其特征在于：所述进液均流腔和出液均流腔与所述至少两条相邻的流道之间布置有间隔部，间隔部上对应所述至少两条相邻的流道中各个流道的位置处设有均流孔，所述均流孔的口径小于流道的口径。