[发明专利]基于相变材料的保温方法及装置

说明书

本发明涉及保温技术领域。具体提供了一种基于相变材料的保温方法及装置，利用相变材料的保温特性，通过控制第一保温层及第二保温层实现热量的吸收、释放及存储，吸收外部热量或在动力电池内部温度高时吸收其热量进行存储，在动力电池的内部温度低于最佳温度时向动力电池释放热量使其升温，无须消耗动力电池的能源，能够有效地减少能耗，维持动力电池的工作温度，延长了动力电池使用寿命，保证了动力电池的放电能量，降低环境温度对电动汽车续驶里程的影响。

技术领域

本发明涉及保温技术领域，具体而言，涉及一种基于相变材料的保温方法及装置。

背景技术

电动汽车的续驶里程和循环寿命受环境温度的影响较大，主要原因为化学体系的动力电池的放电能量和循环寿命受环境温度影响很大。尤其在低温环境下的续驶里程与常温相比大幅度降低，动力电池通常有最佳的工作环境温度（如15℃到35℃之间），但是目前大多数电动汽车的动力电池没有保温系统或者有保温系统需要消耗大量的动力电池自身的能量，无法实现节能和保证续驶里程。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种基于相变材料的保温方法及装置，以改善上述的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于相变材料的保温方法，其特征在于，所述基于相变材料的保温方法应用于一动力电池保温系统，所述动力电池保温系统包覆于动力电池，所述方法包括：

每隔预设的时间间隔获取动力电池的内部温度；

当所述获取的动力电池的内部温度处于预设的最佳工作温度范围之外时开启动力电池保温系统进行保温。

进一步地，所述开启动力电池保温系统进行保温的步骤包括：

当获取的所述动力电池的内部温度大于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

进一步地，所述开启动力电池保温系统进行保温的步骤包括：

当获取的所述动力电池的内部温度小于最佳工作温度范围时，开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内。

进一步地，所述动力电池保温系统包括由内向外设置的第一保温层、保温相变材料层及第二保温层，所述开启所述动力电池保温系统吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收所述动力电池的热量直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

进一步地，所述开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池，直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内的步骤包括：

开启所述第一保温层、关闭所述第二保温层以使所述保温相变材料层释放热量至所述动力电池直至所述动力电池的内部温度处于最佳工作温度范围内时关闭所述第一保温层。

进一步地，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：

每隔预设的时间间隔获取所述动力电池保温系统的外部温度；

当所述动力电池未充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，关闭所述第一保温层、开启所述第二保温层以使所述保温相变材料层吸收热量进行存储。

进一步地，在开启所述动力电池保温系统释放热量至所述动力电池之前，所述方法还包括：

当所述动力电池外接电源充电且所述动力电池保温系统的外部温度大于所述动力电池的内部温度时，所述保温相变材料层吸收通过外接电源的电能转化的热量并进行存储直至达到预设的安全温度，所述安全温度为保障动力电池工作的最佳工作温度范围。