[发明专利]电力调度电网建设用牵张机有效
申请号: | 201811218972.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109282022B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 林庆伟 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市中法天线实业有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B65H51/06 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 调度 电网 建设 用牵张机 | ||
1. 电力调度电网建设用牵张机,其结构包括输送轮(1)、控制箱(2)、支撑架(3)、滚轮(4)和轴箱(5),所述输送轮(1)设于控制箱(2)的前端,并且二者活动连接,所述控制箱(2)的底端与支撑架(3)的顶端相焊接,所述滚轮(4)位于轴箱(5)的下方,其特征在于: 所述轴箱(5)的后端设于输送轮(1)的前端,并且二者活动连接; 所述轴箱(5)包括填充机构(51)、润滑滴液机构(52)、转动连接轴组件(53)、减速机构(54)、转速检测机构(55)和外壳(56),所述填充机构(51)的顶端与外壳(56)的顶端相焊接,所述润滑滴液机构(52)设于转动连接轴组件(53)的正上方,并且二者活动连接,所述减速机构(54)位于转动连接轴组件(53)的下方,所述减速机构(54)的底端与外壳(56)的底端相焊接,所述转速检测机构(55)的左端与外壳(56)内部的左端相焊接;
所述填充机构(51)包括下压板(511)、滑块(512)、第一弹簧(513)、滑杆(514)、衔接转轮(515)、滑套(516)、封杆(517)、防漏壳(518)和滑槽(519),所述下压板(511)设于防漏壳(518)的中部,并且二者活动连接,所述滑块(512)设有两个,分别与防漏壳(518)的左右两端相焊接,所述第一弹簧(513)环绕安装在滑杆(514)上,所述滑杆(514)的顶端与下压板(511)的底端相焊接,所述衔接转轮(515)设于滑杆(514)的底端,并且二者活动连接,所述滑套(516)环绕安装在封杆(517)上,所述滑槽(519)设于防漏壳(518)上,并且二者为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的电力调度电网建设用牵张机,其特征在于:所述润滑滴液机构(52)包括输液管(521)、密封块(522)、储液槽(523)和排液口(524),所述输液管(521)的右端与密封块(522)的左端相焊接,所述密封块(522)的右端设于储液槽(523)上,并且二者为一体化结构,所述排液口(524)设于储液槽(523)的下端,并且二者为一体化结构,所述排液口(524)位于转动连接轴组件(53)的上方,并且二者活动连接。
3.根据权利要求1所述的电力调度电网建设用牵张机,其特征在于:所述转动连接轴组件(53)包括皮带(531)、转动外圈(532)、滚子(533)和轴心(534),所述皮带(531)环绕安装在轴心(534)上,所述转动外圈(532)的中心设有轴心(534),并且二者位于同轴心,所述滚子(533)环绕安装在轴心(534)上,所述轴心(534)位于排液口(524)的下方,并且二者活动连接。
4.根据权利要求1所述的电力调度电网建设用牵张机,其特征在于:所述减速机构(54)包括摩擦块(541)、刹车板(542)、推杆(543)、第二弹簧(544)、受压板(545)、气槽(546)、卡块(547)、气口(548)和气动块(549),所述摩擦块(541)设于刹车板(542)的顶端,并且二者为一体化结构,所述刹车板(542)的底端与推杆(543)的顶端相焊接,所述第二弹簧(544)环绕安装在推杆(543)上,所述推杆(543)的底端与受压板(545)的顶端相焊接,所述受压板(545)嵌入安装在气槽(546)的内部,所述卡块(547)设于气槽(546)内,并且二者为一体化结构,所述气口(548)设于气动块(549)的左端,并且二者为一体化结构,所述推杆(543)垂直嵌入在气动块(549)的顶端中部,所述刹车板(542)位于气动块(549)的正上方,所述摩擦块(541)位于气动块(549)的正上方。
5.根据权利要求1所述的电力调度电网建设用牵张机,其特征在于:所述转速检测机构(55)包括驱动机构(551)、抽气机构(552)和进气机构(553),所述驱动机构(551)的底端设有抽气机构(552),并且二者活动连接,所述抽气机构(552)的底端与进气机构(553)的顶端相焊接。
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