[发明专利]蜂窝芯材面板的结构重修

说明书

本发明涉及蜂窝芯材面板的结构重修。公开了用于重修结构的方法和重修蜂窝芯材面板、包括重修蜂窝芯材面板的重修结构以及用于重修蜂窝声学面板和重修蜂窝非声学面板的引导件和切割设备。

技术领域

本公开总体上涉及用于降噪的结构以及包括这种区域的结构。更具体地说，本公开涉及重修用于结构的声学面板和非声学面板、恢复这种结构的声学性能的方法以及包括重修区域的结构。

背景技术

飞行器发动机组件由于穿过入口、旋转台和排气喷嘴等的高速气流而产生高噪音水平。为了降低这种噪音水平并且遵守管理商用飞行器的噪音规章，高旁通类型飞行器发动机组件在发动机的各个位置中诸如在发动机舱入口、反推装置等中结合声学面板。这些声学面板(有时被称为声学处理)可以包括定向或“夹持”在穿孔内蒙皮和非穿孔外蒙皮或表皮之间的隔板化蜂窝状或“蜂巢状”芯材。蒙皮或表皮可以包括诸如铝之类的金属或复合材料，而蜂巢状芯材可以包括金属、陶瓷或复合材料。

声学夹层面板包括夹持在两个衬板之间的芯材。其中一个衬板被穿孔而另一个衬板不穿孔。芯材提供体积(例如将内表皮和外表面分开)并且限定多个空腔。由穿孔衬板限定的孔口将这些空腔流体地联接至周围环境。因此，当空气流过声学夹层面板的穿孔衬板时，芯材中的空腔用作赫姆霍兹谐振器并且衰减相关气流的声音。更具体地说，芯材中的相邻空腔之间的芯材壁用作衰减气流声音的声学隔板。

在使用寿命过程中，声学面板可能需要局部化修复或重建(称为“重修”)以恢复它们的初始结构强度和性能。已知的用于声学面板的重修涉及拼接蜂巢状芯材并且使用发泡粘合剂将重修区段固定。然而，这种类型的重修会导致蜂巢单元堵塞，或者以其它方式限制包含蜂巢状芯材的单元，从而导致受影响的单元的期望声学性能下降。尽管某些类型的飞行器允许声学结构内的声学面板具有容许声学损失，但是用于其他飞行器的规章可能不允许对这些区域进行结构重修，从而导致以显著成本进行零件更换。进一步规章允许如果声学性能得到恢复则可以更换声学面板的一部分。然而，恢复重修声学面板和包括声学面板的结构(诸如飞行器舱、反推装置等等)的声学性能已经提出了持续的挑战。

发明内容

本公开的各个方面涉及用于重修包括蜂窝芯材面板的结构和重修蜂窝芯材面板的方法、包括所述重修芯材面板的重修结构和用于重修蜂窝声学面板和非声学面板的引导件以及优选原地重修更大结构中的芯材面板的切割设备。进一步方面涉及重修声学面板和包括所述面板的结构，其中所述面板包括重修芯材区段，该重修芯材区段不受限制地包括声学面板中的蜂巢状区段和包括这些面板的结构。

本公开的进一步方面涉及一种用于切割器具的引导件，其中该引导件包括：基部；与所述基部连通的至少一个支腿；以及纵向地延伸穿过所述基部的引导槽，其中所述引导槽由所述至少一个支腿和所述基部限定。

在另一个方面中，所述引导件包括与所述基部连通的多个支腿。

本公开的进一步方面涉及使用用于切割器具的引导件重修飞行器的一部分，其中该引导件包括：基部；与所述基部连通的至少一个支腿；以及纵向地延伸穿过所述基部的引导槽，其中所述引导槽由所述至少一个支腿和所述基部限定。

本公开的另一个方面涉及一种设备，该设备包括：引导件，该引导件包括基部支腿，所述支腿的尺寸设置成接合蜂窝芯材区段中的单元并延伸到该单元内而由该单元收纳。所述蜂窝芯材区段包括多个单元壁，所述引导件包括由所述支腿和所述基部限定的引导槽，所述引导槽在所述引导件中纵向地延伸；以及切割器具，该切割器具的尺寸设置成由所述引导槽收纳。

在另一个方面中，所述切割器具被构造成接合所述引导槽，并且仅一步被构造成在所述引导槽的长度内纵向地移动，其中所述切割器具包括前切割边缘。