[发明专利]混凝土块的贯穿式裂缝制造设备及制造方法在审
申请号: | 201811219667.5 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109098470A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 汤继新;毛江鸿;郦亮;韩添石;周俊宏;杜云龙;徐修发;张军;樊玮洁;夏铭;苏晨;吴方洪 | 申请(专利权)人: | 宁波市轨道交通集团有限公司;浙江大学宁波理工学院;宁波市市政公用工程安全质量监督站;宏润建设集团股份有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;浙江铁科建设科技有限公司 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02 |
代理公司: | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人: | 代宇琛 |
地址: | 315101 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土块 裂缝 制造设备 贯穿式 侧板 拉板 千斤顶 张拉装置 导向管 钢筋网 拉结筋 中心孔 模具 液压千斤顶 反向驱动 前后侧壁 左右两侧 导向杆 端侧板 拉断 内端 拼合 贴合 外扩 制造 延伸 成功 | ||
1.一种混凝土块的贯穿式裂缝制造设备,其特征在于:它包括用于浇注待张拉混凝土块(13)的模具和张拉装置;
模具包括前后左右四个侧板(1),四个侧板(1)构成型腔(2),型腔(2)的前后两端分别设有一层钢筋网(3),前后两端的侧板(1)上各设一个中心孔,每个中心孔内穿有一根拉结筋(4),每根拉结筋(4)内端与同端的钢筋网(3)固定,型腔(2)的左右两侧各设一根与拉结筋(4)平行的导向管(5),该导向管(5)从前端侧板(1)延伸至后端侧板(1);
张拉装置包括用于滑动配合入两导向管(5)的两根导向杆(6)和两块用于与对应的拉结筋(4)连接的拉板,两块拉板之间设有液压千斤顶(7)。
2.根据权利要求1所述的混凝土块的贯穿式裂缝制造设备,其特征在于:每根拉结筋(4)外端设有一个内螺纹孔,每个内螺纹孔内旋合一根螺杆(8),每根螺杆(8)外端焊接一挂钩(9);每块拉板内表面固定有一个拉环(10),拉板与对应拉结筋(4)连接是指,拉结筋(4)的挂钩(9)与拉板的拉环(10)钩挂。
3.根据权利要求1所述的混凝土块的贯穿式裂缝制造设备,其特征在于:一块拉板为固定拉板(11),两导向管(5)的固定端均与固定拉板(11)固定;另一块拉板为滑动拉板(12),滑动拉板(12)上设有两个过孔,滑动拉板(12)经两过孔滑动配合在两导向杆(6)上;待张拉混凝土块(13)也经两导向管(5)滑动配合在两导向杆(6)上且该混凝土块(13)位于两块拉板之间。
4.根据权利要求3所述的混凝土块的贯穿式裂缝制造设备,其特征在于:液压千斤顶(7)为两个,分别布置在待张拉混凝土块(13)的左右两侧,每个液压千斤顶(7)的缸体与固定拉板(11)固定,每个液压千斤顶(7)的活动部与滑动拉板(12)固定。
5.根据权利要求3所述的混凝土块的贯穿式裂缝制造设备,其特征在于:每个导向管(5)外壁均设有润滑油层;前端侧板(1)和后端侧板(1)上各设两个侧通孔,每根导向管(5)的前端插入前端侧板(1)的一个侧通孔内,每根导向管(5)的后端插入后端侧板(1)的一个侧通孔内。
6.一种利用权利要求1~5中任何一项所述的混凝土块的贯穿式裂缝制造设备来制造裂缝的方法,其特征在于:其步骤包括:
a、制造出用于浇注待张拉混凝土块(13)的模具和张拉装置;
b、对模具浇注混凝土,形成混凝土块(13),且两层钢筋网(3)、两根导向管(5)及两根拉结筋(4)均锚固在混凝土内;
c、拆掉模具的四个侧板(1)和一个底板,该步骤中,顺着两根拉结筋(4)拆除前端侧板(1)和后端侧板(1)后,每根导向管(5)的两端凸出混凝土块(13)的前后端面,抓握住每根导向管(5)端部的凸出部并旋转,使得每根导向管(5)与混凝土块(13)不粘粘;脱模后,在混凝土块(13)两端的两拉结筋(4)外端各自旋入一根挂钩(9);
d、张拉装置装配混凝土块(13)前,两导向杆(6)与固定拉板(11)固定,此时,将混凝土块(13)的两导向管(5)套在对应的导向杆(6)外,并将混凝土块(13)固定端的挂钩(9)与固定拉板(11)的拉环(10)钩挂,然后将两液压千斤顶(7)的缸体固定在固定拉板(11)上;
e、将滑动拉板(12)经两过孔滑动套合在两导向杆(6)上,且将该滑动拉板(12)的拉环(10)与混凝土块(13)滑动端的挂钩(9)钩住;并将两液压千斤顶(7)的活动部与滑动拉板(12)固定;
f、驱动液压千斤顶(7),使得两拉板间距外扩,进而将混凝土块(13)完全拉断,形成断面相互吻合的两截,然后反向驱动液压千斤顶(7),使得两个断面相互贴合,以形成贯穿式裂缝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波市轨道交通集团有限公司;浙江大学宁波理工学院;宁波市市政公用工程安全质量监督站;宏润建设集团股份有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;浙江铁科建设科技有限公司,未经宁波市轨道交通集团有限公司;浙江大学宁波理工学院;宁波市市政公用工程安全质量监督站;宏润建设集团股份有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;浙江铁科建设科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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