[发明专利]一种煤矿用带式输送机制动装置

说明书

本发明公开了一种煤矿用带式输送机制动装置，包括集控分站系统、制动装置、液压站系统，制动装置安装于带式输送机的底部，制动装置通过液压站系统接入输送机的集控分站系统，通过集控分站系统控制输送机的制动装置运行。本发明实现了煤矿井下不同型号带式输送机倾斜向上或向下运输的制动要求，具备设计成本低、加工简单、使用维护方便、工作安全可靠、制动力矩可调、尤其适用输送机后期改造等优点，较好的促进了矿井的安全生产。

技术领域

本发明涉及带式输送机领域，尤其涉及一种煤矿用带式输送机制动装置。

背景技术

2016版《煤矿安全规程》第九章第三百七十四条采用滚筒驱动带式输送机运输时，应当遵守下列规定： 倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须装设防逆转装置和制动装置；下运时，应当装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。

近年来随着煤矿带式输送机的推广应用，倾斜上运或下运输送机的制动问题越来越突出。带式输送机从正常运行状态到各种原因的停机，被运行的物料在重力作用下的分力和惯性力产生的巨大机械能都将作用在制动系统上，能量除被机器的运行阻力消耗一部分，大部分能量需由制动装置吸收而停车。如果制动器选择不合理，制动效果不良，有可能造成飞车、打滑、滚料等事故，或导致制动装置损坏，或造成输送机系统受损，影响煤矿安全正常生产。

目前，针对倾斜运输带式输送机的制动技术要求，目前常用的制动系统从工作原理上分电气动力制动，机械制动，液力制动和液压制动等。国内已应用和开发研究成功的可控制动装置主要有以下几种：闸瓦式制动器、盘式制动器、液力制动器、液压制动器和液粘可控制动器。根据制动原理分析，以上制动方式均存在一定的缺点或使用条件限制：

电气动力制动是在电动机定子绕组与电源断开之后，立即在其两相项定子绕组中接直流电。此时流过定子绕组的直流电流产生一个静止的磁场，正在旋转的转子切割该磁场的磁力线而产生电磁概要，从而产生制动力矩。但制动力矩随着转子转速的降低而减小，所以应另配机械闸。当带速降至正常值的10%～30%时再使用机械闸。最大缺点需要专设制动用直流电源及其控制装置，同时还需要满足防爆要求。由于使用环境限制，现国内煤矿已很少使用。

闸瓦式制动器主要由制动臂（闸块）、调整杆、主弹簧和电动推杆等组件组成，靠机械制动，制造较复杂，尺寸较大，需现场具有良好的散热条件，不适用后期改造。且由于制动力矩不可控，不适用大功率、大倾角带式输送机使用。

3、盘式制动器主要由机械盘闸和可控液压站组成，其工作原理是通过制动器对工作盘施加摩擦制动力而产生制动力矩，它具有制动力矩大、动作灵敏等优点。但由于需要设置油泵站而导致体积较大，工程造价高，需安装初期整体设计，不适用后期改造；同时因井下有防爆要求，盘式制动器不能安装在高速轴上，只能安装在不足以产生火花的中低速轴上。当大功率或多机驱动时，要在减速器与电动机之间安装软起动装置，以保持功率平衡。其结构复杂，工程造价高，不适用后期改造。

4、液力制动器实质上是一个涡轮固定，并对泵轮带动的高速液流产生巨大的阻力矩，使带式输送机减速运行的液力偶合器。主要由带泵累、涡轮的液力制动偶合器和液压冷却控制系统组成。它可以通过调整充液量来改变制动力矩的大小，实现下运带式输送机的可控制动功能。通常采用的液体为油，但是由于在很短的制动时间内需要把带式输送机的全部动能消耗掉，因此油温势必急剧上升，所以油路必须采用循环系统以利散热。需配有泵站等设备，因此设备体积大，其结构复杂，工程造价高，不适用后期改造。