[发明专利]一种新型无石棉刹车片

说明书

本发明提供的一种新型无石棉刹车片，至少由以下重量份的组份制得：纤维40‑55份、树脂10‑15份、摩擦粉35‑45份。本发明还提供了上述新型无石棉刹车片的制备方法。该无石棉刹车片不含石棉，健康环保，同时采用无石棉离合器面片生产的废弃物作为摩擦粉，变废为宝，降低了生长成本，减少了废物排放。

技术领域

本发明属于汽车零部件领域，特别涉及一种新型无石棉刹车片。

背景技术

从最初开始石棉就已经被用作制动片的加固材料，由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性，因此可以满足制动片及离合器面片的要求。这种纤维具有较强的抗张能力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价，它是从闪石矿石中提炼出来的，而此种矿石在很多国家已被大量发现，所以石棉制动片曾经一度成为制动片的主流。

但是石棉制动片现在已经基本淘汰，因为它有一些严重的缺陷。

首先，石棉已被医学界证实是致癌物质，其针状的纤维很容易进人肺部并停留，造成刺激，最终可能导致肺癌的发生，危害健康。

再者，由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在制动片摩擦面附近堆积起来，制动片变热后，它的制动性能就要发生衰减，如果制动片达到一定的温度，甚至导致制动失灵。

所以石棉制动片因其污染环境和高温稳定性差等缺点已不能满足现代汽车高速化、重载化、车体轻量化以及环保等方面的要求。

发明内容

技术问题：为了解决现有技术的缺陷，本发明提供了一种新型无石棉刹车片。

技术方案：本发明提供的一种新型无石棉刹车片，至少由以下重量份的组份制得：纤维40-55份、树脂10-15份、摩擦粉35-45份。

优选地，所述树脂为丁腈橡胶和/或腰果壳油改性酚醛树脂。

优选地，所述摩擦粉为无石棉离合器面片生产的副产品，即无石棉离合器面片生产的磨灰(以前是废弃物)。

本发明还提供了上述新型无石棉刹车片的制备方法，包括以下步骤：

(1)配料：按照上述配方称取各组分量，并放入混料机的混料筒中：

(2)搅拌混合：将配料投入混料机中后，充分混合，排料到储料筒中；

(3)压制成型：装载好模具下模置于热压机上，随后投料入模具下模槽口内，经过合模在热压机上于热压温度140～165℃、压力16～22Mpa、热压固化时间7～10min，放气2～3次；

(4)固化热处理：压制成型的摩擦片，放入程序控制干燥箱中进行固化热处理，温度区间为室温～180℃，温升为1～3℃/min，在120℃、140℃、160℃和180℃保温时间分别为2h、1h、2h、2h；随炉冷却至室温；通过磨床进行精加工即得成品。

有益效果：本发明提供的无石棉刹车片不含石棉，健康环保，同时采用无石棉离合器面片生产的废弃物作为摩擦粉，变废为宝，降低了生长成本，减少了废物排放。同时，摩擦粉的优良性能保证了产品的性能。另外，产品配方中减少了重晶石粉的使用，降低了产品的比重，实现了产品轻量化。

具体实施方式

下面对本发明作出进一步说明。

实施例1

新型无石棉刹车片，至少由以下重量份的组份制得：纤维55份、树脂10份、摩擦粉35份。

其中，纤维为矿物纤维；树脂为丁腈橡胶和腰果壳油改性的酚醛树脂；摩擦粉为无石棉离合器面片生产的副产品，即无石棉离合器面片生产的磨灰。

其制备方法，包括以下步骤：