[发明专利]一种加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器在审

专利信息
申请号: 201811220792.8 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109210531A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 匡建平;姚敏;张亚宁;刘水刚;焦洪桥;张镓铄;刘崇国;夏支文;罗春桃;白海;张冰;石雅军;贺树民;乃国兴;李军;白云波 申请(专利权)人: 宁夏神耀科技有限责任公司
主分类号: F23D11/00 分类号: F23D11/00;F23D11/36;F23D11/42;C10J3/72
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 杨芳
地址: 750200 宁夏回*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 主燃烧器 点火燃烧器 液体燃料通道 加压气化炉 进出水通道 主氧气通道 组合燃烧器 高效组合 液态燃料 由内向外 冷却水 燃烧器 点火 煤气化 惰性气体保护 强化传热翅片 在线检测功能 在线检测系统 冷却水通道 燃烧器使用 导流结构 火焰稳定 气化效率 同轴设置 物料通道 氧气通道 长周期 防磨层 气化炉 气通道 中空的 开工 气化 组装
【权利要求书】:

1.一种加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:由同轴设置的内侧的点火燃烧器和外侧的主燃烧器组合而成,其中,

点火燃烧器采用同轴环形通道套合结构,由内向外分别为中空的在线检测系统通道(1)、开工点火LPG燃料气通道(2)、开工点火氧气通道(3)、冷却水进出水通道(4)和惰性气体保护通道(5)及连接法兰(6);连接法兰(6)与惰性气体保护通道(5)外侧筒体焊接为一体;在线检测系统通道(1)的背火端安装有红外测温装置(13),所述红外测温装置(13)中设有火焰成像系统;高压电点火端口(12)设置在在线检测系统通道(1)的上部,并通过导线与点火燃烧器向火端点火装置连接;且在线检测系统通道(1)、开工点火LPG燃料气通道(2)、开工点火氧气通道(3)在燃烧器向火端向燃烧器轴线方向收口;惰性气体保护通道(5)两个壁面均与轴线平行;惰性气体保护通道(5)、冷却水进出水通道(4)、开工点火氧气通道(3)、开工点火LPG燃料气通道(2)、在线检测系统通道(1)的出口端距组合燃烧器向火端的距离依次增大;

主燃烧器同样采用同轴环形通道套合结构,由内向外分别为内侧主氧气通道(8)、液体燃料通道(9)、外侧主氧气通道(10)、冷却水进出水通道(11);在内侧主氧气通道(8)顶部焊接有主燃烧器法兰(7);且内侧主氧气通道(8)、液体燃料通道(9)、外侧主氧气通道(10)在向火端向组合燃烧器轴线方向收口;

所述液体燃料通道(9)内设置高硬度合金材料形成的流线型耐磨层(93),所述流线型耐磨层(93)位于液体燃料通道(9)向火端向组合燃烧器轴线方向收口的拐角处;流线型耐磨层(93)在所述拐角点厚度最大,自拐角点向两侧的厚度逐渐变小;

点火燃烧器和主燃烧器通过连接法兰(6)和主燃烧器法兰(7)进行密封连接。

2.根据权利要求1所述的加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:所述流线型耐磨层(93)采用高硬度合金材料沿通道径向堆焊形成,每两条焊道之间的熔敷金属重叠率≥70%;焊接线能量为12~18kJ/cm。

3.根据权利要求2所述的加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:所述液体燃料通道(9)内两侧的壁面上各设置一层流线型耐磨层(93),两层流线型耐磨层(93)在液体燃料通道(9)的向火端形成逐渐向组合燃烧器轴线收口的、流线型环形通道。

4.根据权利要求1所述的加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:内侧主氧气通道(8)内设有12~24个内侧主氧气导流条(82),所述内侧主氧气导流条(82)与组合燃烧器轴向的夹角为22~28°;液体燃料通道(9)内设有4~6个液体燃料导流条(92),所述液体燃料导流条(92)与组合燃烧器轴向的夹角为20~25°;外侧主氧气通道(10)内设有12~24个外侧主氧气导流条(102),所述外侧主氧气导流条(102)与组合燃烧器轴向的夹角为0~5°;液体燃料导流条(92)与内侧主氧气导流条(82)的导流方向相反,外侧主氧气导流条(102)与内侧主氧气导流条(82)的导流方向相同。

5.根据权利要求4所述的加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:内侧主氧气导流条(82)、液体燃料导流条(92)、外侧主氧气导流条(102)为楔形结构,所述楔形结构为两侧截面为倒梯形的板,一侧的梯形截面与通道近轴壁面焊接。

6.根据权利要求4所述的加压气化炉用液态燃料高效组合燃烧器,其特征在于:内侧主氧气导流条(82)、液体燃料导流条(92)、外侧主氧气导流条(102)均设置于所在管道的收口拐角处上方,且沿组合燃烧器轴向的长度相同;其中,液体燃料导流条(92)的出口更接近组合燃烧器的向火端。

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