[发明专利]液货舱围护系统

说明书

本发明涉及的一种液货舱围护系统，在本发明的一种液货舱围护系统中，液货舱的外侧壁与保温层之间具有间隙而形成泄漏通道，所述底面保温层内表面的高度自边缘向中间降低，这样，如果有液化气泄漏到泄漏通道中，则泄漏的液化气就会流向底面保温层的中间部位并从导流管流到储液容器中暂存，所以，泄漏的液化气就不会直接流到船体上而造成船体的钢板温度太低而影响船体强度。

技术领域

本发明涉及一种液货舱围护系统，特别涉及一种用于液化气船的液货舱围护系统。

背景技术

液化气船用于运输液化气货物，液化气的温度非常低，如果在运输过程中，液化气发生泄漏而泄漏到船体上，就会使得船体局部区域的温度降低而影响船体钢板的强度，对于行驶在大海上的轮船来说，这是非常危险的情况。因此，需要对液货舱进行围护，防止泄漏出来的液化气直接流到船体上。现有技术中的液货舱围护系统结构较为复杂，而且不能对泄漏的液化气较好地引流和储存，液化气具有泄漏到船体上的风险。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种液货舱围护系统，能够更好地防止液化气泄漏到船体上。

为实现上述目的，本发明提供一种液货舱围护系统，采用如下技术方案：一种液货舱围护系统，包括：保温层，包裹于液货舱的外侧壁的外侧，保温层的外侧包覆有密封层；所述保温层与所述液货舱的外侧壁之间具有间隙而形成泄漏通道，所述保温层由多个保温板拼接而成，所述液货舱底面下方的保温层为底面保温层，所述底面保温层内表面的高度自边缘向中间降低，底面保温层的中间设有一个导流管，导流管向下依次穿过保温板及密封层并与设置在密封层下方的储液容器连接。

优选地，拼成所述底面保温层的各保温板自底面保温层边缘处向底面保温层的中间位置呈阶梯状高度依次降低。

优选地，所述导流管设置在两块保温板之间。

优选地，所述液货舱的外侧壁与保温层的内表面之间设有多个支承垫块。

更优选地，所述支承垫块由层压木制成。

进一步地，所述支承垫块与所述液货舱的外侧壁之间设有垫片，垫片上连接有螺柱，所述螺柱穿过支承垫块而连接在保温板上。

更进一步地，所述保温板上还设有上下贯通的填充槽，填充槽中填充有弹性层。

更进一步地，所述弹性层由玻璃棉或者聚氨酯材料制成。

更进一步地，所述填充槽距离螺柱10～15毫米。

更进一步地，所述密封层由铝箔纸制成。

如上所述，本发明涉及的一种液货舱围护系统，具有以下有益效果：在本发明的一种液货舱围护系统中，液货舱的外侧壁与保温层之间具有间隙而形成泄漏通道，所述底面保温层内表面的高度自边缘向中间降低，这样，如果有液化气泄漏到泄漏通道中，则泄漏的液化气就会流向底面保温层的中间部位并从导流管流到储液容器中暂存，所以，泄漏的液化气就不会直接流到船体上而造成船体的钢板温度太低而影响船体强度。

附图说明

图1显示为液货舱及船体的横截面示意图。

图2显示为图1中C处的放大示意图。

图3显示为图1中储液容器处的横截面示意图。

图4显示为液货舱及储液容器的示意图。

元件标号说明

1 保温层

2 液货舱

3 密封层

4 泄漏通道

5 保温板