[发明专利]一种板簧自动翻片传送装置

说明书

本发明公开了一种板簧自动翻片传送装置，包括装置本体、传送装置、板簧、吸附机构、夹持件和机械臂，所述装置本体的底部设有传送装置，所述传送装置的顶部设有板簧，所述装置本体的顶部设有滑轨，所述滑轨的左端设有吸附机构，所述吸附机构的顶部设有电机，所述电机的底部通过转轴连接有气缸，所述气缸的底部通过气压杆连接有连接板，所述连接板的前后两端设有连接杆，所述连接杆的底部设有真空吸盘，所述吸附机构的右部设有机械臂，所述机械臂的左端连接有夹持件，所述机械臂的右部设有控制器。该板簧自动翻片传送装置，气缸将其升降运动，电机带动转轴可旋转，高效的左右滑动，智能化性能高，经过夹持件将板簧夹持翻转。

技术领域

本发明涉及板簧传送装置技术领域，具体为一种板簧自动翻片传送装置。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。但是板簧单位重量储存的能量最低，因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。耗费大量的合金钢，它的重量占汽车自重的8~9%。

现有的板簧自动翻片传送装置费时费力，智能化性能低，不能高效的将其吸附起旋转运动，并且翻转的并不非常有效，可能会造成少数的板簧不能翻片成功，效率低，难以满足现有的板簧自动翻片传送装置的需求。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种板簧自动翻片传送装置，解决了背景技术中所提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种板簧自动翻片传送装置，包括装置本体、传送装置、板簧、吸附机构、夹持件和机械臂，所述装置本体的底部设有传送装置，所述传送装置的顶部设有板簧，所述装置本体的顶部设有滑轨，所述滑轨的左端设有吸附机构，所述吸附机构的顶部设有电机，所述电机的底部通过转轴连接有气缸，所述气缸的底部通过气压杆连接有连接板，所述连接板的前后两端设有连接杆，所述连接杆的底部设有真空吸盘，所述吸附机构的右部设有机械臂，所述机械臂的左端连接有夹持件，所述机械臂的右部设有控制器。

优选的，所述电机的顶部通过滑块连接于滑轨，所述电机的外部焊接有防护框，所述防护框的两侧分布有通孔，且所述防护框的顶部粘接有吸音棉。

优选的，所述连接杆的底部焊接有减震弹簧，所述连接杆的内部设有真空泵。

优选的，所述传送装置的内部分布有辊轴，所述传送装置的外部分布有条形齿槽。

优选的，所述夹持件的内侧粘接有耐磨橡胶垫，所述夹持件的中间设有转轴。

（三）有益效果

本发明提供了一种板簧自动翻片传送装置。具备以下有益效果：

（1）、该板簧自动翻片传送装置，通过设置的吸附机构，可经过底部的真空吸盘将板簧吸附，并且经过设置的气缸将其升降运动，通过设置的电机带动转轴可旋转，设计合理，智能化性能高，通过在吸附机构的顶部设置的滑轨，可高效的左右滑动，使用方便。

（2）、该板簧自动翻片传送装置，通过在右部设置的机械臂，智能化性能高，可高效智能的经过夹持件将板簧夹持翻转，经过机械臂翻片摆放，速度快，效率高，满足现代化工业的需求，易于实现。

附图说明