[发明专利]一种带手动调速的腹肌轮有效

专利信息
申请号: 201811222445.9 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109316712B 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 刘景江 申请(专利权)人: 安徽大江服装服饰有限公司
主分类号: A63B22/20 分类号: A63B22/20;A63B23/02;A63B23/12
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 王春颖
地址: 236700 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 调速 腹肌
【权利要求书】:

1.一种带手动调速的腹肌轮,包括腹肌外轮(1)和扶把(5),其特征在于,所述腹肌外轮(1)内部设有左右与外部连通的外轮内圈(11),所述外轮内圈(11)中心设有支撑内筒(3),所述腹肌外轮(1)的内壁设有一圈环状的外轮滑槽(10),所述外轮滑槽(10)内滑动卡设着弧形转动滑块(2),所述转动滑块(2)的外侧壁通过滑块连杆(20)与支撑内筒(3)的外侧壁固定相连,所述支撑内筒(3)的左右两侧壁中心位置分别固定着扶把(5),所述支撑内筒(3)的顶部和底部设有与外轮内圈(11)内壁相接的减速刹片(4),所述减速刹片(4)底部通过刹片升降杆(40)通过开设在支撑内筒(3)上的升降滑孔(32)滑动穿设入支撑内筒(3)内部,所述刹片升降杆(40)的底部与设置在支撑内筒(3)内部的升降装置传动相连,所述支撑内筒(3)内设有驱动升降装置动作的驱动直流马达(39),所述扶把(5)的表面上设有用于控制升降装置升降速度的手动调整装置。

2.根据权利要求1所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述升降装置包括升降支撑台(34)和驱动丝杆(33),所述支撑内筒(3)的内部开设为一个电机室(31)和两个升降室(30),所述升降室(30)位于电机室(31)的上下两侧,所述升降装置整体设置在升降室(30)内,所述驱动直流马达(39)安装在升降室(30)内,所述驱动丝杆(33)竖直转动固定在升降室(30)的左右两侧,所述升降支撑台(34)水平滑动卡设在升降室(30)的四周内壁中,所述升降支撑台(34)的面板左右两侧开设有升降螺孔(35),所述升降支撑台(34)通过升降螺孔(35)分别套设在左右两侧的驱动丝杆(33)上,所述刹片升降杆(40)的内侧端固定在升降支撑台(34)的板面中心位置,所述驱动丝杆(33)通过减速齿轮装置与驱动直流马达(39)的电机轴传动相连。

3.根据权利要求2所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述升降支撑台(34)与减速齿轮装置之间设有用于放置升降支撑台(34)撞上减速齿轮装置的限位弹板(36),所述限位弹板(36)通过弹簧固定在升降支撑台(34)的左右两侧。

4.根据权利要求2所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述减速齿轮装置包括两对随动齿轮(37)和一个电机齿轮(38),所述随动齿轮(37)固定在驱动丝杆(33)的光滑杆壁上,所述升降室(30)左右两侧的随动齿轮(37)之间啮合相接着电机齿轮(38),所述电机齿轮(38)与驱动直流马达(39)的电机轴固定相连。

5.根据权利要求4所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述随动齿轮(37)的齿轮直径大于电机齿轮(38)的齿轮直径。

6.根据权利要求1-5任一所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述手动调整装置包括滑片(6)和双向拨码开关(7),所述腹肌外轮(1)左右两侧固定的扶把(5)细分为调速扶把(50)和开关扶把(51),所述开关扶把(51)固定在支撑内筒(3)的左侧壁,调速扶把(50)固定在支撑内筒(3)的右侧壁,所述开关扶把(51)内开设有电池盒(53)和开关槽(55),所述调速扶把(50)内开设有滑动变阻器槽(52),所述电池盒(53)内安装有用于供电的充电电池(54),所述开关槽(55)的槽口外部安装有双向拨码开关(7),所述双向拨码开关(7)的底部接线端位于开关槽(55)内,所述滑动变阻器槽(52)内安装有滑动变阻器(8),所述滑片(6)固定在滑动变阻器(8)的调节滑动片上,所述电池盒(53)、开关槽(55)和滑动变阻器槽(52)通过连通的走线腔(56)与支撑内筒(3)内部相连通,所述双向拨码开关(7)与驱动直流马达(39)的电源端正负极正反双向连接,所述双向拨码开关(7)通过滑动变阻器(8)与充电电池(54)串联形成控制回路。

7.根据权利要求6所述的带手动调速的腹肌轮,其特征在于,所述双向拨码开关(7)内包括两对正接开关(S1)和两对反接开关(S2),充电电池(54)的正负极都并联着正接开关(S1)与反接开关(S2),充电电池(54)的正极通过正接开关(S1)与驱动直流马达(39)的正极相接,充电电池(54)的正极通过反接开关(S2)与驱动直流马达(39)的负极相接,驱动直流马达(39)的负极由正接开关(S1)与充电电池(54)的负极相接,驱动直流马达(39)的负极由反接开关(S2)与充电电池(54)的正极相接,所述双向拨码开关(7)与充电电池(54)之间串联着滑动变阻器(8),当双向拨码开关(7)拨向正接开关(S1),正接开关(S1)闭合驱动直流马达(39)与充电电池(54)正接。

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