[发明专利]一种桥梁建造用涂漆工艺

说明书

本发明涉及一种桥梁建造用涂漆工艺，其特征在于：具体步骤如下：S1：构件内外表面处理；S2：钢梁外表面涂装；S3：钢梁内表面的涂装；本发明中在钢桥梁的内外表面进行喷涂之前进行除油除锈，使油漆在柜体表面的附着力增强，漆层稳定性提高，且预处理工艺条件温和；钢桥梁结构的内外表面采用不同的涂漆层数要求，本发明的工艺，易实施，涂漆过程操作简单易行。

技术领域

本发明涉及钢桥梁涂漆工艺领域，尤其涉及一种桥梁建造用涂漆工艺。

背景技术

现有的桥梁表面涂漆工艺操作步骤不清楚，容易导致涂漆过程操作不规范，造成漆膜表面附着力差、漆层容易剥落、褪色，使钢桥梁易腐蚀和易生锈，减少钢桥梁的使用寿命。

针对现有技术现有的涂漆工艺易造成漆膜表面附着力差、漆层容易剥落的问题，本发明提供了一种钢桥梁建造用涂漆工艺，喷涂的附着力好、漆层稳定。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁建造用涂漆工艺解决了现有技术中存在的涂漆工艺 易造成漆膜表面附着力差、漆层容易剥落的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种桥梁建造用涂漆工艺，其创新点在于：具体步骤如下：

S1：构件内外表面处理：

S1.1: 清理构件焊渣、飞溅附着物，清洗金属表面至无可见油脂及杂物焊缝打磨光滑平整、无焊渣棱边倒角R=1-3mm；

S1.2：在工作环境湿度：＜80%；钢板表面温度高于露点3℃；构件全部采用整体抛丸除锈处理，采用70％钢丸+30％菱角砂以5-7kg/cm2压力的干燥洁净的压缩空气带动磨料喷射金属表面进行整体冲砂，除锈后进行吹灰除尘处理，确保构件涂装表面清洁，除锈达到Sa2.5级,粗糙度达到Rz40-80μm；

S2：钢梁外表面涂装：

S2.1：在喷涂的底涂层之前，在自由边、角焊缝、手工焊缝、孔内侧及边缘用环氧富锌涂料，漆刷预涂装；

S2.2：在构件表面清理完成四小时内，高压无气喷涂、压力比33：1，喷涂距离：100mm-300mm；环境湿度：＜80%，钢板表面温度高于露点3℃以上喷涂25μm的底涂层漆；

S2.3：在完成底涂层漆喷涂之后，采用高压无气喷涂、压力比33：1，喷枪距离300-500mm；喷嘴直径：0.43-0.58mm ；环境湿度：＜80%，钢板表面温度:高于露点3℃以上喷涂25μm的中间漆和面漆；

S2.4：完成钢梁外表面的三层的喷漆之后，进行钢梁外表面焊缝平整，保持光滑、清洁、无焊渣、无尘；且露底部分除锈达ST3级；

S3：钢梁内表面的涂装：

S3.1：采用高压无气喷涂、压力比33：1，喷枪距离300-500mm；喷嘴直径：0.43-0.58mm ；环境湿度：＜80%，钢板表面温度:高于露点3℃以上喷涂25μm的底涂层漆和面漆；

S3.2：完成钢梁内表面的两层的喷漆之后，进行钢梁外表面焊缝平整，保持光滑、清洁、无焊渣、无尘；且露底部分除锈达ST3级。

进一步的，所述S2.2对于拼装接头、安装接头及油漆涂料损区域，先手工打磨除锈并清洁，然后按上述要求分别再次喷涂底涂层漆、中间漆。

进一步的，所述S2步骤中，钢结构外表面90%测点测定的漆膜厚度值应大于或等于规定值，其余10%测点测定漆膜厚度值不能小于规定的90%；所述S3步骤中，钢结构内表面应有85%测点测定的漆膜厚度值应大于或等于规定值，另外15%测点测定漆膜厚度值不能小于规定的85%。

本发明的优点在于：