[发明专利]一种基于纤维增强型水泥基复合材料的无接缝路面结构

权利要求书

1.一种基于纤维增强型水泥基复合材料的无接缝路面结构，其特征在于：

该路面结构从上到下依次包括罩面层、水泥混凝土面层、基层和底基层；

所述罩面层设于水泥混凝土面层的上方，罩面层材料为纤维增强型水泥基复合材料，厚度为6-8cm；

所述罩面层和面层之间应进行粗糙化处理，保证两个结构层之间的连续性；

所述罩面层采用具有高延性、高韧性和高能量吸收率的纤维增强型水泥基复合材料，该材料中的主要成分是水泥、粉煤灰、石英砂和PVA纤维；

其中，水泥选用P.Ⅱ.52.5R；粉煤灰须采用Ⅰ级粉煤灰，45μm筛余量不大于12%，需水量比不大于95%；

石英砂级配为：尺寸为1.18mm的方孔筛，石英砂通过率为100%，尺寸为0.6mm的方孔筛，石英砂通过率为44.6%，尺寸为0.3mm的方孔筛，石英砂通过率为10.8%，尺寸为0.15mm的方孔筛，石英砂通过率为0%；

PVA纤维选择直径为39μm，长度为12mm的材料，材料的弹性模量不低于42.8GPa，延伸率不低于6%；

所述罩面层采用全断面摊铺的形式进行铺筑，保证消除路面结构表观缝隙，由于工期产生的施工缝应设置在水泥混凝土板的板中位置，并采用环氧树脂灌缝胶在各施工缝处进行灌缝处理；

所述罩面层和面层之间应进行粗糙化处理，在铺设罩面层之前，先将普通水泥混凝土表面进行凿毛，凿去表面浮浆，露出坚实的石子和水泥石，处理后表面的粗糙度在0.9-1.2mm，然后用清水冲洗干净；

所述水泥混凝土面层采用普通水泥混凝土，厚度为18-22cm，面层材料参数要求、板块设置以及钢筋布置原则均参照相关规范；

所述基层采用水泥稳定碎石，基层厚度为18-22cm，厚度数值根据交通量等级来选用，各材料的要求应参照相关规范；

所述底基层为经过碎石化处理的旧沥青路面或旧水泥混凝土路面，或者为新建公路的级配碎石底基层。