[发明专利]一种高效率的道路清扫车

说明书

本发明涉及市政设施维护附属装置的技术领域，特别是涉及一种高效率的道路清扫车，包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；还包括一组左转轴、一组右转轴、一组左电机、一组右电机、一组左刷毛和一组右刷毛；还包括固定管、固定轴、连接杆、收集箱、固定杆、插杆、连接棒和滑管，固定轴右端穿进固定管，连接杆顶端和底端分别与固定轴底面左半区域和收集箱顶面中央区域连接。

技术领域

本发明涉及市政设施维护附属装置的技术领域，特别是涉及一种高效率的道路清扫车。

背景技术

众所周知，高效率的道路清扫车是一种用于，其在市政设施维护的领域中得到了广泛的使用；现有的高效率的道路清扫车包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，车厢内部设置有第一储存腔，车厢右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿顶端分别与车厢底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿底端分别与一组第一车轴顶端中央区域连接，一组第一车轴前端和后端分别与一组第一前轮后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；现有的高效率的道路清扫车使用时，旋转螺纹杆，使得螺纹杆旋出螺纹管，使得一组第一刷毛底端均与底面接触，启动车厢，使得车厢向左移动，车厢向左移动的同时，一组第一刷毛将道路上的垃圾自右扫向左侧，最后对成堆的垃圾进行收集即可；现有的高效率的道路清扫车使用中发现，一组第一刷毛对车厢中间部分的道路垃圾清理较好，但是车厢前后的道路垃圾清理不到，清扫效率较低；在对长距离道路进行清扫后，随着垃圾的逐渐积累，垃圾逐渐增多，一组第一刷毛对于垃圾向左推动的效果越来越差，部分垃圾被遗落下来，清扫效果较差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可清扫车厢前后道路垃圾，提高清扫效率；可对清扫后的垃圾即使进行收集的高效率的道路清扫车。

本发明的一种高效率的道路清扫车，包括车厢、一组支腿、一组第一车轴、一组第一前轮、一组第一后轮、螺纹管、螺纹杆和一组第一刷毛，车厢内部设置有第一储存腔，车厢右侧壁设置有第一开口，第一开口与第一储存腔相通，一组支腿顶端分别与车厢底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，一组支腿底端分别与一组第一车轴顶端中央区域连接，一组第一车轴前端和后端分别与一组第一前轮后侧壁中央区域和一组第一后轮前侧壁中央区域轴连接，螺纹管顶端与车厢底面右半区域连接，螺纹杆顶端插入并螺装进螺纹管，一组第一刷毛顶端均与螺纹杆底端连接；还包括一组左转轴、一组右转轴、一组左电机、一组右电机、一组左刷毛和一组右刷毛，所述一组左转轴底端分别穿过车厢内底壁左前侧和左后侧，所述一组右转轴底端分别穿过车厢内底壁中央区域前侧和后侧，一组左转轴顶端分别与一组左电机输出端连接，一组右转轴顶端分别与一组右电机输出端连接，所述一组左刷毛一端分别与一组左转轴外侧壁下半区域连接，所述一组右刷毛一端分别与一组右转轴外侧壁下半区域连接；还包括固定管、固定轴、连接杆、收集箱、固定杆、插杆、连接棒和滑管，所述固定管右端穿过车厢左侧壁中央区域与车厢连接，所述固定轴右端穿进固定管，所述连接杆顶端和底端分别与固定轴底面左半区域连和收集箱顶面中央区域连接，所述收集箱内部设置有第二储存腔，收集箱右侧壁设置有第二开口，第二开口与第二储存腔相通，所述固定杆底端与固定轴顶面左半区域连接，固定管顶面左半区域设置有第一凹槽，所述插杆插入第一凹槽内，所述连接棒右端与插杆左侧壁上半区域连接，连接棒左端与滑管右侧壁上半区域连接。

本发明的一种高效率的道路清扫车，还包括一组支架、一组第二车轴、一组第二前轮和一组第二后轮，所述一组支架右端分别与收集箱左侧壁上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，一组支架左端分别与一组车轴右侧壁中央区域连接，一组车轴前端和后端分别与一组前轮后侧壁中央区域和一组后轮前侧壁中央区域轴连接。