[发明专利]一种高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理系统以及处理方法有效
申请号: | 201811222881.6 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN111073702B | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 王鲁强;郭庆洲;高杰;李洪辉;李洪宝 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
主分类号: | C10G67/14 | 分类号: | C10G67/14 |
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地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黏度 烯烃 合成 加氢 处理 系统 以及 方法 | ||
一种高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理系统以及处理方法,该加氢处理系统包括原料处理区、液相加氢反应器、高温高压分离区、低压分离区、分馏区和气体处理区,所述液相加氢反应器的底部设置原料进料口,所述液相加氢反应器的顶部设置出料口,在液相加氢反应器内分层装填加氢精制催化剂。采用本发明提供的系统及方法,实现了高黏度聚α烯烃合成油连续加氢处理的目的,并获得了质量优良的精制聚α烯烃合成油产品。
技术领域
本发明涉及聚α烯烃合成油的处理,更具体地说,是一种高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理系统,以及高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理方法。
背景技术
聚α烯烃合成油(PAO)是在催化剂作用下线性α烯烃发生聚合,并将聚合产物进行加氢处理获得的结构规则的长链烷烃。聚α烯烃合成油的黏温性、低温流动性、氧化安定性和蒸发性等均优于矿物基础油,已成为较理想的基础油,广泛用于配制高档和专用的润滑油。聚α烯烃合成油可调制不同品种的柴油机油、汽油机油、冷冻机油、热传导油、压缩机油、自动传动液和润滑脂等,尤其能调制高温及极寒条件下的润滑油,在很多苛刻条件下使用。
一般的线性α烯烃(主要是C8~C12)采用三聚、四聚、五聚可以生产低黏度的PAO产品,其100℃运动黏度在4~20mm2/s。如果聚合的PAO的100℃运动黏度为40~1000mm2/s,则称为高黏度的聚α烯烃合成油。
聚合后的PAO产品需要进行加氢,以饱和残余的烯烃组分,降低PAO油品的溴价,改善PAO油品的安定性。
CN105008409A公开了一种高黏度PAO的加氢方法,将高黏度PAO投置于高压釜中,采用质量比1%的镍系催化剂,在2.0MPa压力、130℃条件下,与氢气反应6h,将反应产物过滤分离出催化剂组分,得到无色透明的加氢产品。
高黏度的PAO由于黏度较大,在固定床加氢反应器中与氢气混合相对较难,容易造成物料在床层偏流或加氢不完全。采用的间歇高压釜式加氢技术时,存在催化剂耗量大、操作难度大、成本高等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理系统以及处理方法,以解决现有技术中存在的加氢催化剂耗量大、成本高等问题。
本发明提供的高黏度聚α烯烃合成油的加氢处理系统,包括原料处理区、液相加氢反应器、高温高压分离区、低压分离区、分馏区和气体处理区,
所述原料处理区设置至少一个氢气入口、至少一个聚α烯烃合成油原料入口、至少一个循环液入口和至少一个原料出口,原料处理区的原料出口与液相加氢反应器的原料进料口连通,
所述液相加氢反应器的底部设置原料进料口,所述液相加氢反应器的顶部设置出料口,在液相加氢反应器内分层装填加氢精制催化剂,液相加氢反应器的出料口与高温高压分离区的入口连通,
所述高温高压分离区设置至少一个气相出口和至少一个液相出口,高温高压分离区的气相出口与气体处理区的入口连通,高温高压分离区的液相出口与低压分离区的入口连通,高温高压分离区的液相出口与原料处理区的循环液入口与之间设置液相循环线,
所述低压分离区设置至少一个液相出口,低压分离区的液相出口与分馏区的入口连通,
所述分馏区设置至少一个液相出口。
在本发明其中一种优选的实施方式中,所述加氢精制催化剂含有载体,以及负载在载体上的加氢活性金属组分,所述载体为氧化铝和/或氧化硅-氧化铝,所述加氢活性金属组分选自镍、钴、钼、钨中的至少两种组分,以加氢精制催化剂为基准,以氧化物计的镍和/或钴的含量为1~5重量%,钼和/或钨的含量为12~35重量%。进一步优选,所述加氢活性金属组分为镍和钨。
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