[发明专利]水封套装置

说明书

本发明主要应用于气缸盖与喷油器之间密封的零部件，特别涉及一种水封套装置，包括水封套本体，水封套本体包括上下设置的三段圆柱空腔体，分别为第一圆柱空腔体、第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体，第一圆柱空腔体和第二圆柱空腔体之间设置变径段圆柱空腔体，第一圆柱空腔体上部设置环形密封槽，第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体之间设置锥形凸台。本发明增大了水封套与气缸盖的接触面积，降低了冲击对气缸盖易漏水位置的冲击。通过本发明的水封套装置，成功的解决了气缸盖漏水的问题，极大程度上提高了气缸盖的使用寿命，保证了柴油机的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种水封套装置，主要应用于气缸盖与喷油器之间密封的零部件。

背景技术

在柴油机工作时，气缸内部的工作环境非常恶劣，由于燃料的燃烧爆发时，对气缸盖产生很高的压力，使得气缸盖下部的燃烧室顶面承受着周期性交变的压力。第一，由于周期性的交变压力作用会对气缸盖的下部结构产生交变应力，材料产生疲劳破坏。第二，由于交变压力的作用致使气缸盖产生高频振动，使得在冷却水与气缸盖冷却水内腔面冷却水附着层产生局部顺时的高真空和高压、高温。在高温与高真空的作用下，冷却水气化行程空泡；在高压的作用下，使得空泡爆炸，空泡的爆炸产生很大的爆炸力，从而引起穴蚀现象。为此，技术人员一直在致力于解决气缸盖漏水现象，以提高柴油发动机的可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种结构紧凑，生产制造成本与改进前的基本无增加，同时不需要更改原气缸盖结构与变动加工工艺的水封套装置。

本发明所述的水封套装置，包括水封套本体，水封套本体包括上下设置的三段圆柱空腔体，分别为第一圆柱空腔体、第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体，第一圆柱空腔体和第二圆柱空腔体之间设置变径段圆柱空腔体，第一圆柱空腔体上部设置环形密封槽，第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体之间设置锥形凸台。

所述的锥形凸台的底部的直径大于顶部的直径。

所述的水封套本体采用2cr13不锈钢材质。

所述的环形密封槽内安装耐高温胶圈。

所述的第一圆柱空腔体、第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体为一体成型结构。

所述的第一圆柱空腔体、第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体的外径依次减小。

所述的第一圆柱空腔体、第二圆柱空腔体和第三圆柱空腔体的内径依次减小。

该新型水封套根据气缸盖和喷油器之间的空间设置，无需改变原有气缸盖及其它部件的结构，锥形凸台在使用过程中可以将原气缸盖与水封套围成的腔体下部，气缸盖裸露在外的部分给封堵死，很好程度的保护了气缸盖易发生疲劳破坏从而漏水的部位，这种结构具有以下优点：第一、改善了水腔内部的流动状态，将原有的“死水区”、“涡流区”和局部狭窄区域，利用带锥度的凸台将原有的复杂进水口改为了简单的切向进水口，这样使得空泡能够尽快离开气缸盖的强烈振动区域，从而使空泡破灭时已随水流离去。第二、改进后的结构将原结构中气缸盖易发生穴蚀部位利用水封套封堵住，隔离了水流，起到了一个保护层得作用，而水封套所采用的材料为2cr13，其机械性能与抗腐蚀能力远强于气缸盖所采用的材料RuT300。第三、增大了水封套与气缸盖的接触面积，降低了冲击对气缸盖易漏水位置的冲击。通过使用新型的水封套装置，成功的解决了气缸盖漏水的问题，极大程度上提高了了气缸盖的使用寿命，保证了柴油机的可靠性。

本发明的有益效果是：

锥形凸台在使用过程中可以将原气缸盖与水封套围成的腔体下部，气缸盖裸露在外的部分给封堵死。将原结构中气缸盖易发生穴蚀部位利用水封套封堵住，隔离了水流，起到了一个保护层的作用。增大了水封套与气缸盖的接触面积，降低了冲击对气缸盖易漏水位置的冲击。通过本发明的水封套装置，成功的解决了气缸盖漏水的问题，极大程度上提高了气缸盖的使用寿命，保证了柴油机的可靠性。

附图说明