[发明专利]管路连接结构、排气管及车辆

说明书

本发明公开了一种管路连接结构、排气管及车辆，管路连接结构包括：连接管路，所述连接管路具有配合端，所述配合端用于套设在待连接的管材上，所述配合端上设置有Z形开口，所述Z形开口包括：沿所述连接管路的轴向布置的第一缺口和第二缺口，所述第一缺口的一端敞开且具有第一底壁面，所述第二缺口具有靠近所述第一缺口的第二底壁面，在箍紧所述配合端时，所述第一底壁面和所述第二底壁面彼此贴合。根据本发明的管路连接结构的连接稳定可靠，有效地防止管路受热变形，避免管路之间发生漏气现象，提高了管路的可靠性。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种管路连接结构、排气管及车辆。

背景技术

相关技术中，排气热端与排气冷端采用法兰连接，法兰连接需要配合垫片，垫片容易错位导致管路发生漏气，在安装过程中，紧固螺栓力矩发生偏差易导致漏气现象发生，在排气系统的过程中，管路容易热变形导致漏气。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种连接管夹，该连接管夹可以将管路连接结构稳定可靠地连接，有效地防止管路受热变形，避免管路之间发生漏气现象，提高了管路的可靠性。

本发明还提出一种具有上述管路连接结构的排气管。

本发明还提出一种具有上述排气管的车辆。

根据本发明的管路连接结构包括：连接管路，所述连接管路具有配合端，所述配合端用于套设在待连接的管材上，所述配合端上设置有Z形开口，所述Z形开口包括：沿所述连接管路的轴向布置的第一缺口和第二缺口，所述第一缺口的一端朝向所述配合端的端面的部分敞开且具有第一底壁面，所述第二缺口具有靠近所述第一缺口的第二底壁面，在箍紧所述配合端时，所述第一底壁面和所述第二底壁面彼此贴合。

根据本发明的管路连接结构，通过在连接管路的配合端上设置Z形开口，以使连接管夹在夹紧连接管路的配合端的过程中，Z形开口的第一缺口和第二缺口的宽度逐渐缩短，进而使连接管路的配合端的内径缩小，第一底壁面与第二底壁面逐渐贴合并封闭，可以避免尾气从第一底壁面和第二底壁面处泄露，令配合端与待连接的管材可靠地连接，保证了待连接的管材和连接管路连接的密封效果。

根据本发明的一个实施例，所述第一缺口和所述第二缺口均在所述连接管路的轴向上延伸且在所述连接管路的周向上间隔开，所述第一缺口朝向所述配合端的端面的部分敞开。

根据本发明的一个实施例，所述第一缺口的宽度与所述第二缺口的宽度相同。

根据本发明的一个实施例，所述Z形开口为多个，且多个所述Z形开口沿所述连接管路的周向间隔设置。

根据本发明的一个实施例，所述第二缺口的长度大于所述第一缺口的长度。

根据本发明的一个实施例，管路连接结构还包括：连接管夹，所述连接管夹适于夹紧所述配合端以使所述第一底壁面和所述第二底壁面彼此贴合，所述Z形开口在所述连接管路轴向上的轴向上不大于所述连接管夹在所述连接管路轴向上的宽度。

根据本发明的一个实施例，所述连接管夹上还设置有适于限制所述连接管夹的箍紧程度的限位块。

根据本发明的一个实施例，所述限位块构造为弹性垫块，所述弹性垫块的压缩量不小于所述第一缺口的宽度或/和所述第二缺口的宽度。

下面简单描述根据本发明的排气管。

根据本发明的排气管包括上述实施例的管路连接结构，由于根据本发明的排气管上设置有上述实施例的管路连接结构，因此该排气管具有良好的密封性能。

下面简单描述根据本发明的车辆。