[发明专利]一种开缝式充气冲压翼伞有效
申请号: | 201811223532.6 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109250123B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 李轲;雷小平;陆伟伟 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | B64D17/02 | 分类号: | B64D17/02;B64D17/10;B64D17/76 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋;乐综胜 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开缝式 充气 冲压 | ||
本发明公开了一种开缝式充气冲压翼伞,包括左侧翼伞和右侧翼伞,左侧翼伞的内端和右侧翼伞的内端均设有无肋式框架连接带,左侧翼伞的内端上翼面与右侧翼伞的内端上翼面缝合连接,左侧无肋式框架连接带上沿长度方向分布有多个左侧聚拢环和多个左侧伞绳,右侧无肋式框架连接带上沿长度方向分布有多个右侧聚拢环和多个右侧聚拢环,右侧伞绳穿过相对应的左侧聚拢环,左侧伞绳上端穿过相对应的右侧聚拢环。实现冲压翼伞在下落过程中由中部向两端逐步展开,防止冲压翼伞开伞时塌陷失效,使冲压翼伞的展开过程更加稳定,提升冲压翼伞开伞可靠性,提高使用性能的要求,提高了冲压翼伞的安全性,提升冲压翼伞充气性能,提升冲压翼伞滑翔性能。
技术领域
本发明涉及空降设备技术领域,具体涉及一种开缝式充气冲压翼伞。
背景技术
冲压翼伞是一种新型的降落伞,它是由微透气量材料分为上、下两层缝制起来的类似机翼型的一种柔性飞行器,而冲压翼伞在展开时,依靠前进方向的前缘开口进行充气,一般认为中间气室先行充气,同时,充满气后会向两侧气室进行延伸,所以,冲压翼伞都是采用前缘开口,而翼肋都是采用大透气的材料或者开孔进行设计,翼肋的目的是为了维持冲压翼伞的外部气动性能。而冲压翼伞的前缘开口设计一般比较复杂,开口切角,大小,位置,都会对冲压翼伞的充气性能造成很大的影响。具有良好稳态滑翔性能的冲压翼伞,其动态开伞性能的可靠性一般都不是很高,而要提升其开伞时的可靠性,对冲压翼伞的设计参数又不能进行大幅调整,采用这种辅助开缝充气的方法,便能够很好的解决这种矛盾。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一种开缝式充气冲压翼伞,实现冲压翼伞在下落过程中由中部向两端逐步展开,防止冲压翼伞开伞时塌陷失效,控制冲压翼伞按顺序开伞,使冲压翼伞的展开过程更加稳定,提升冲压翼伞开伞可靠性,提高使用性能的要求,提高了冲压翼伞的安全性,提升冲压翼伞充气性能,提升冲压翼伞滑翔性能。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种开缝式充气冲压翼伞,包括左侧翼伞和右侧翼伞,左侧翼伞的内端上翼面与右侧翼伞的内端上翼面缝合连接,左侧翼伞的内端下翼面和右侧翼伞的内端下翼面均设有无肋式框架连接带,左侧翼伞上的无肋式框架连接带为左侧无肋式框架连接带,右侧翼伞上的无肋式框架连接带为右侧无肋式框架连接带;
左侧无肋式框架连接带上沿长度方向分布有多个左侧聚拢环和多个左侧伞绳,右侧无肋式框架连接带上沿长度方向分布有多个右侧聚拢环和多个右侧聚拢环,右侧伞绳穿过相对应的左侧聚拢环与伞绳吊装物连接,左侧伞绳上端穿过相对应的右侧聚拢环与伞绳吊装物连接。
按照上述技术方案,左侧无肋式框架连接带和右侧无肋式框架连接带之间连接有多个翼肋松紧布,多个翼肋松紧布沿长度方向依次分布。
按照上述技术方案,左侧伞绳与右侧聚拢环一一对应,右侧伞绳与左侧聚拢环一一对应。
按照上述技术方案,左侧翼伞的外端和右侧翼伞的外端均连接有侧边伞绳,在冲压翼伞未展开使用前,侧边伞绳折叠后缠绕有捆扎绳,捆扎绳采用活扣捆扎。
按照上述技术方案,活扣捆扎为捆扎绳采用同进同出方式捆扎,侧边伞绳具有张力后捆扎绳会崩断脱落。
按照上述技术方案,越靠近冲压翼伞中间的侧边伞绳,折叠长度越短,直到冲压翼伞中间的侧边伞绳不折叠捆扎。
按照上述技术方案,左侧聚拢环通过伞绳连接扣与左侧无肋式框架连接带连接,右侧聚拢环通过伞绳连接扣与右侧无肋式框架连接带连接。
按照上述技术方案,左侧无肋式框架连接带上端和右侧无肋式框架连接带上端均与左侧翼伞和右侧翼伞连接处缝合,多个左侧聚拢环和多个左侧伞绳沿长度方向分布于左侧无肋式框架连接带的下端,多个右侧聚拢环和多个右侧伞绳沿长度方向分布于右侧无肋式框架连接带的下端。
本发明具有以下有益效果:
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