[发明专利]一种电动自行车的上下天桥语音安全提示方法在审

专利信息
申请号: 201811224089.4 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109533184A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 孟青青;刘小东 申请(专利权)人: 天津新日机电有限公司
主分类号: B62M6/50 分类号: B62M6/50;B62J3/00
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 王海滨
地址: 300270 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 控制器 语音播报装置 电动自行车 电动自行车车体 天桥 安全提示 发出指令 倾斜感应 提示语音 预设 语音 传感器采集 控制器计算 倾斜度数据 电机输出 数据传送 传感器 上坡 飞车 下坡 转把
【说明书】:

发明公开了一种电动自行车的上下天桥语音安全提示方法,在电动自行车上设置倾斜感应传感器和语音播报装置,倾斜感应传感器采集电动自行车车体倾斜度数据,并将数据传送给控制器,由控制器计算出电动自行车车体倾斜角度。如果计算出的电动自行车车体倾斜角度大于控制器内预设的上坡倾斜角度阈值,则认为电动自行车处于上天桥状态,则控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出提示语音;如果计算出的电动自行车车体倾斜角度小于控制器内预设的下坡倾斜角度阈值,则认为电动自行车处于下天桥状态,则控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出提示语音,并且控制器禁止电机输出,以防止误旋转转把造成飞车的情况。

技术领域

本发明属于电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动自行车的上下天桥语音安全提示方法。

背景技术

过街天桥是城市中常见的一种功能建筑,其上具有供行人行走的台阶以及设置在台阶两侧的供自行车或者电动自行车行走的斜坡。过天桥时,由人手扶着电动自行车的车把带动电动自行车上下天桥,由于天桥的斜度较大(过街天桥的斜坡一般为15度左右),而且人在推动电动自行车的同时还要上下台阶,所以非常不便于操作,需要人格外注意。

尤其是下天桥时,由于电动自行车自身重量较大,所以电动自行车在重力作用下会在人的侧前方,人手是向后拉住车把,以保持车体不快速下坡,由于人手是向后拉住车把的,所以容易造成人手误向后旋转电动自行车的转把,当转把被向后旋拧触发时,导致电动车突然加速,非常容易发生危险。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动自行车的上下天桥语音安全提示方法,该方法能够对携带电动自行车通过过街天桥的行人进行安全提示,并能够对电机进行必要的控制,保证人和电动自行车上下天桥时的安全。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种电动自行车的上下天桥语音安全提示方法,在电动自行车上设置倾斜感应传感器,该倾斜感应传感器与电动自行车的控制器连接,在电动自行车上还设置有语音播报装置,该语音播报装置与电动自行车的控制器连接,电动自行车的上下天桥语音安全提示方法包括以下步骤:

步骤一:倾斜感应传感器按照设定的采样频率采集电动自行车车体倾斜度数据,并将数据传送给控制器,由控制器计算出电动自行车车体倾斜角度。

步骤二:将步骤一计算出的电动自行车车体倾斜角度与控制器内预设的上坡倾斜角度阈值和下坡倾斜角度阈值相比较,如果计算出的电动自行车车体倾斜角度大于控制器内预设的上坡倾斜角度阈值,则认为电动自行车处于上天桥状态,则控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出提示语音;如果计算出的电动自行车车体倾斜角度小于控制器内预设的下坡倾斜角度阈值,则认为电动自行车处于下天桥状态,则控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出提示语音,并且控制器禁止电机输出,以防止误旋转转把造成飞车的情况。

在上述技术方案中,所述控制器内预设的上坡倾斜角度阈值为10至20度。

在上述技术方案中,所述控制器内预设的下坡倾斜角度阈值为-10至-20度。

在上述技术方案中,所述控制器内预设的上坡倾斜角度阈值优选为15度。

在上述技术方案中,所述控制器内预设的下坡倾斜角度阈值优选为-15度。

在上述技术方案中,如果计算出的电动自行车车体倾斜角度大于控制器内预设的上坡倾斜角度阈值,控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出注意安全的提示语音。

在上述技术方案中,如果计算出的电动自行车车体倾斜角度小于控制器内预设的下坡倾斜角度阈值,控制器向语音播报装置发出指令,使语音播报装置发出注意安全的提示语音,以及刹车的提示语音。

本发明的优点和有益效果为:

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