[发明专利]一种车载自升降载物机构在审
| 申请号： | 201811226223.4 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109398210A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 林占勇;陈越;曹卫超;郝叔军;刘航舟;张强;张建锋;范玉龙;朱瑞涛 | 申请（专利权）人： | 陕西银河消防科技装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/44 | 分类号： | B60P1/44 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 721306 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座 抽拉板 储物平台 载物机构 自升降 底板 蜗杆传动式 平行导轨 升降机构 升降装置 减速机 抽拉 滑块 两边 垂直固定连接 齿条连接 垂直固定 滑动连接 空间占用 上端固定 自动上升 原状态 齿轮 齿条 导轨 下端 平行 伸出 回收 | ||
1.一种车载自升降载物机构，其特征在于：包括底板、底座(1)、抽拉升降装置和水平储物平台(10)，底座(1)固定在底板上，底座(1)的两边设置有平行导轨(2)，底座(1)的中央且与导轨(2)平行处设置有齿条(3)；所述抽拉升降装置包括水平抽拉板(4)和升降机构，水平抽拉板(4)的上端固定有蜗杆传动式减速机(5)，蜗杆传动式减速机(5)通过轴(8)和齿轮(9)与所述齿条(3)连接，水平抽拉板(4)的下端两侧固定有滑块(6)，通过滑块(6)与底座(1)两边的平行导轨(2)滑动连接；升降机构的一端垂直固定在水平抽拉板(4)上，另一端与水平储物平台(10)垂直固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载自升降载物机构，其特征在于：升降机构包括直线导轨架(7)、第一升降机构(11)、第一双作用气缸(12)、第二升降机构(13)和第二双作用气缸(14)，直线导轨架(7)垂直固定在水平抽拉板(4)上，直线导轨架(7)的两边和第一升降机构(11)的两边通过直线导轨副(15)滑动连接，第一双作用气缸(12)的底座固定在直线导轨架(7)上，第一双作用气缸(12)的活塞杆固定在第一升降机构(11)的中部且与直线导轨副(15)平行，第二升降机构(13)的两边和第一升降机构(11)的两侧通过直线导轨副(15)滑动连接，第二双作用气缸(14)的底座固定在第一升降机构(11)上，第二双作用气缸(14)的活塞杆固定在第二升降机构(11)的中部且与直线导轨副(15)平行，第二升降机构(13)的下端与水平储物平台(10)垂直固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载自升降载物机构，其特征在于：第一双作用气缸(12)和第二双作用气缸(14)的气源均为车载气包，气路通过气路电磁阀控制单元控制活塞杆伸缩。
4.根据权利要求2所述的一种车载自升降载物机构，其特征在于：直线导轨副(15)由导轨和滑块组成。
5.根据权利要求1所述的一种车载自升降载物机构，其特征在于：底座(1)的前后均安装有限位开关，通过蜗杆传动式减速机(5)的开、关转换，实现对抽拉升降装置的位置控制。
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