[发明专利]一种航空零部件加工用喷漆装置

说明书

本发明公开了一种航空零部件加工用喷漆装置，包括喷涂箱，还包括分别设置于喷涂箱外相对两侧的储液槽和废气处理机构，储液槽通过吸液管路与喷涂箱相连通，喷涂箱一侧通过排气管与废气处理机构相连通，吸液管路上设有真空泵。本发明通过喷涂箱内横向设置的第一喷涂管路和竖直设置的第二喷涂管路上的喷头，以及工作台上在第一电机的带动下旋转，实现了对放置于工作台上的航空零部件进行全方位均匀的喷漆，保证了最终产品喷涂质量；此外，通过与喷涂箱连通的废气处理机构对喷涂箱内多余的油漆雾和废气进行吸收处理，达到废气排放标准，实现了绿色环保目的。

技术领域

本发明涉及喷涂技术领域，具体涉及一种航空零部件加工用喷漆装置。

背景技术

航空零部件在成型完毕时，需要对其进行喷漆处理，现有技术中通常采用动力装置将喷涂材料喷涂到零部件表面，形成完整的覆盖技术，以保证航空零部件的抗氧化性、耐腐蚀性和耐磨性，增加其厚度和修复尺寸等。

传统的航空零部件的喷涂是露天使用，这种喷涂方式喷涂质量低并且污染环境，对于工作人员来说会因为吸入许多油漆雾对身体健康造成影响。后来，人们采用喷漆箱，通过在喷漆箱内设置的喷头在箱体内对航空零部件进行喷漆操作。

现有技术中的喷涂箱无法对喷涂的角度进行控制，进而导致航空零部件无法进行全方位均匀的喷涂，不能保证喷涂的质量，且现有的喷涂箱大多仅通过在排风口处设置单层过滤网的形式对油漆雾和废气进行处理，处理效果差，经过简单处理后的废气直接排放容易对环境造成污染。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种航空零部件加工用喷漆装置，它可以解决现有技术中喷涂箱内喷涂机构无法对航空零部件无法进行全方位均匀的喷涂，导致喷涂效果差以及直接排放的废气对环境造成污染的问题。

为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：

一种航空零部件加工用喷漆装置，包括喷涂箱，其特征在于，还包括分别设置于所述喷涂箱外相对两侧的储液槽和废气处理机构，所述储液槽通过吸液管路与所述喷涂箱相连通，所述喷涂箱一侧通过排气管与所述废气处理机构相连通，所述吸液管路上设有真空泵；所述喷涂箱包括上箱体和下箱体，所述下箱体底部内侧上设有第一电机，所述第一电机输出端与第一转轴一端连接，所述第一转轴另一端转动设置在所述下箱体顶部内侧，所述第一转轴一侧设有第二转轴，所述第二转轴位于所述下箱体内中心线处，所述第二转轴一端转动设置在所述下箱体底部内侧上，所述第二转轴另一端贯穿于所述下箱体顶部进入到所述上箱体内部，所述第一转轴与所述第二转轴上分别设置有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮通过皮带连接；所述上箱体内设有工作台和喷涂机构，所述工作台固定设置在所述第二转轴的顶部，所述工作台上设有多个夹持机构，所述喷涂机构包括横向设置的第一喷涂管路和竖直设置的第二喷涂管路，所述第一喷涂管路和所述第二喷涂管路均与所述吸液管路连通，所述第一喷涂管路和所述第二喷涂管路上均设置有多个喷头。

进一步地，所述储液槽侧壁上部开设有液体进口，所述储液槽侧壁下部开设有液体出口，所述液体出口与所述吸液管路相连通，所述储液槽顶部中间固定安装有第二电机，所述第二电机输出端贯穿所述储液槽顶部与位于储液槽内部的搅拌轴相连接，所述搅拌轴上设有搅拌叶片，所述储液槽底部内壁上铺设有加热板，实现了对储液槽中喷涂漆料的均匀预加热效果，保证最终产品喷涂质量。

进一步地，所述上箱体侧壁上部设有矩形排风管道，所述排风管路内部固定设置有排风扇，所述排风管道一侧开设有排风口，所述排风管路与所述排气管连通，通过设置排风管路能有效的将上箱体内部多余的油漆雾和废气吸收排出，避免加工完毕后，上箱体内的油漆雾对工作人员健康造成影响。