[发明专利]充气轮胎

说明书

提供一种形成有纵沟而确保接地性、并且通过提高轮胎宽度方向以及轮胎周向上邻接的花纹块之间的刚性而能够提高牵引性的充气轮胎。其具备：通过纵沟(5)而在轮胎宽度方向上被分割并且通过横沟(3)而在轮胎周向上分割，由此形成的多个花纹块。花纹块具备：轮胎宽度方向内侧的第1花纹块(6a)、轮胎宽度方向外侧的第2花纹块(7a)、在轮胎周向上与第1花纹块(6a)邻接的第3花纹块(6b)、以及在轮胎周向上与第2花纹块(7a)邻接的第4花纹块(7b)。充气轮胎具备：形成在纵沟以及横沟的桥部(14)，利用该桥部将第1花纹块、第2花纹块以及第3花纹块连结起来，或者将第3花纹块、第4花纹块以及第2花纹块连结起来。

技术领域

本发明涉及充气轮胎。

背景技术

以往，作为充气轮胎，众所周知：在横向沟的底部形成有底提升部这样的充气轮胎(例如，参照专利文献1)。通过该底提升部，在轮胎宽度方向的中心一侧和边侧一侧，能够使花纹块的刚性均匀化，从而难以发生偏磨损。

然而，根据上述以往的充气轮胎，关于提高在轮胎宽度方向以及轮胎周向上邻接的花纹块之间的刚性这一点，却没有被提及到。

专利文献1：日本专利第5370639号公报

发明内容

本发明的课题在于，提供一种形成有纵沟而确保接地性、并且通过提高轮胎宽度方向以及轮胎周向上邻接的花纹块之间的刚性而能够提高牵引性的充气轮胎。

作为本发明所要解决的技术方案，提供一种下述充气轮胎，

该充气轮胎具备：通过纵沟而在轮胎宽度方向上被分割并且通过横沟而在轮胎周向上分割，由此形成的多个花纹块，

所述花纹块具备：轮胎宽度方向内侧的第1花纹块、轮胎宽度方向外侧的第2花纹块、在轮胎周向上与所述第1花纹块邻接的第3花纹块、以及在轮胎周向上与所述第2花纹块邻接的第4花纹块，

所述充气轮胎具备：形成在所述纵沟以及所述横沟的桥部，利用该桥部，将所述第1花纹块、所述第2花纹块以及所述第3花纹块连结起来，或者将所述第3花纹块、所述第4花纹块以及所述第2花纹块连结起来。

根据该构成，在轮胎宽度方向上分别分割为第1花纹块和第2花纹块、第3花纹块和第4花纹块，从而能够提高接地性。而且，将在轮胎宽度方向和轮胎周向上分别邻接的3个花纹块连结起来，提高了刚性，从而能够提高牵引性。

优选为，所述桥部具备设置在所述纵沟的第1连结部，利用该第1连结部，将所述第1花纹块和所述第2花纹块连结起来，或者将所述第3花纹块和所述第4花纹块连结起来，在所述第1连结部形成有沟部。

根据该构成，能够提高第1连结部的刚性，从而能够提高牵引性。另外，通过在纵沟内形成2段的凹洼部，能够提高雪面行驶时的雪柱剪断力。

优选为，所述桥部具有第2连结部，利用该第2连结部，在所述横沟内将所述第1花纹块以及所述第2花纹块、和所述第3花纹块连结起来，或者将所述第3花纹块以及所述第4花纹块、和所述第2花纹块连结起来，所述第2连结部的中心线相对于所述第1连结部的中心线而倾斜。

根据该构成，能够提高桥部自身的刚性，使各花纹块之间的连结状态为牢固状态，从而能够提高牵引性。

优选为，用于分割为所述第1花纹块和所述第2花纹块的纵沟是：形成在轮胎宽度方向上的中心一侧的第1纵沟，

用于分割为所述第3花纹块和所述第4花纹块的纵沟是：形成在轮胎宽度方向上的边侧一侧的第2纵沟，

所述桥部由形成在所述第1纵沟和所述横沟的第1桥部、以及形成在所述第2纵沟和所述横沟的第2桥部构成，并且利用所述第1桥部，将所述第1花纹块以及所述第2花纹块、和所述第3花纹块连结起来，利用所述第2桥部，将所述第3花纹块以及所述第4花纹块、和所述第2花纹块连结起来，