[发明专利]车用智能电子滤芯在审
申请号: | 201811226842.3 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN111077812A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张如明 | 申请(专利权)人: | 江苏云瀚股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 电子 | ||
本发明涉及车用空调滤芯技术领域,尤其是一种车用智能电子滤芯,包括检测模块、发生器模块、过滤件、负离子释放电极板、外框和面板,所述检测模块设置在外框内用于对车内空气进行分析检测,所述发生器模块设置在外框内用于产生负离子气体,所述负离子释放电极板安装在外框内用于负离子气体的释放操作,所述过滤件设置在外框内,且过滤件覆盖在负离子释放电极板表面,所述面板安装在外框上用于固定过滤件在外框内,所述面板的表面均匀分布设置有若干方孔,所述的发生器模块与汽车空调电源连接,在汽车空调启动时,发生器模块同时启动运行,所述发生器模块的输出电极与负离子释放电极板连接,本发明能够对车内空气进行过滤净化,提高车内空气质量。
技术领域
本发明涉及车用空调滤芯技术领域,具体领域为一种车用智能电子滤芯。
背景技术
目前的车用空调滤芯只能用于空气粉尘过滤,对于车内异味和甲醛等气体无法得到有效过滤,使得长时间驻留车内的人员会出现身体健康问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用智能电子滤芯,以解决现有技术中车内空气质量差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车用智能电子滤芯,包括检测模块、发生器模块、过滤件、负离子释放电极板、外框和面板,所述检测模块设置在外框内用于对车内空气进行分析检测,所述发生器模块设置在外框内用于产生负离子气体,所述负离子释放电极板安装在外框内用于负离子气体的释放操作,所述过滤件设置在外框内,且过滤件覆盖在负离子释放电极板表面,所述面板安装在外框上用于固定过滤件在外框内,所述面板的表面均匀分布设置有若干方孔,所述的发生器模块与汽车空调电源连接,在汽车空调启动时,发生器模块同时启动运行,所述发生器模块的输出电极与负离子释放电极板连接。
优选的,所述发生器模块为生态级压电式高浓度小粒径负离子发生器模组。
优选的,所述面板由不锈钢制成。
优选的,所述过滤件由PP过滤材料制成。
优选的,所述过滤件表面覆盖有静电纺纳米纤维超滤膜。
优选的,所述外框的一侧内边缘环绕设置有卡边,所述负离子释放电极板的边缘与卡边抵触。
优选的,所述外框远离卡块的一侧内边缘呈对称设置有卡块,所述面板通过卡块卡接在外框内。
优选的,所述检测模块包括TVOC气体传感器、粉尘检测传感器、温湿度传感器、无线发射模块、第一电源管理集成电路和第一单片机,所述第一电源管理集成电路的输入端连接汽车的电池电源,第一电源管理集成电路的输出端分别连接TVOC气体传感器、粉尘检测传感器、温湿度传感器、无线发射模块和第一单片机的电源端,所述TVOC气体传感器、粉尘检测传感器和温湿度传感器的信号输出端分别连接第一单片机的输入端,所述无线发射模块的输入端连接单片机的输出端。
优选的,所述检测模块还包括有显示电路,所述显示电路包括第二单片机、第二电源管理集成电路、LCD显示器、LCD驱动芯片和无线接收模块,所述无线接收模块的无线端与无线发生模块无线通讯对接,无线接收模块的输出端与第二单片机的输入端连接,LCD驱动芯片的输入端与第二单片机的输出端连接,LCD显示器的输入端与LCD驱动芯片连接。
优选的,所述第一单片机与第二单片机均为STM8S003F3P6型单片机。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过负离子设备与滤芯结合,能够对汽车空调吹出的气流进行过滤和负离子净化,利用负离子本身具有的除尘、灭菌、分解有毒物的特性对车内进行净化,使车内空气更洁净、更清新,通过TVOC、温湿度、粉尘等传感器的设置,能够实时监测车内空气质量,通过显示器的设置,能够对监测数据进行实时反馈和观察,让驾车人时刻了解车内空气质量。
附图说明
图1为本发明的爆炸机构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏云瀚股份有限公司,未经江苏云瀚股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811226842.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。