[发明专利]一种汽车空调风门执行器

说明书

本发明公开一种汽车空调风门执行器，包括：第一盖体、第二盖体、马达、PCB线路板及导电硅胶，所述马达的尾端设置有两个马达接线端子；所述PCB线路板的一端设置有两个第一导电端子，所述PCB线路板的另一端设置有两个第二导电端子；所述导电硅胶为两个，一所述导电硅胶设置于一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间，另一所述导电硅胶设置于另一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间；该汽车空调风门执行器巧妙地运用现有的PCB线路板技术，实现执行器内部马达的连接以及马达驱动端口输入功能，节省了现有金属结构件一体注塑成型设计的高额模具费，并能有效降低该零件的材料成本60％。

技术领域

本发明涉及一种执行器，具体涉及一种汽车空调风门执行器。

背景技术

汽车空调风门执行器由塑料壳体、微电机、塑料齿轮组及位置传感器(碳膜电位器)、大齿轮输出轴等元件组成，通过电机加电旋转带动减速齿轮组及大齿轮输出轴并带动位置传感器，位置传感器反馈电压信号给控制单元(即汽车空调ECU)确认是否已经到达位置而断电，实现闭环控制的一个角度输出的器件；

近几年，随着我国汽车工业飞速发展，市场竞争与生产成本压力对汽车零部件供应商来说日益剧增，汽车空调风门电机执行器目前最优的马达连接器组件设计，采用高速冲压成型的金属(或弹片)结构件，再注塑成型一体而成，但是这种方式前期需投入十几万高额的模具费用，如果直接采购，这种马达连接器组件采购单价在1元左右，价格较高。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种汽车空调风门执行器，解决现有技术中的马达连接器组件生产及采购成本较高的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案提供一种汽车空调风门执行器，包括：第一盖体、第二盖体、马达、PCB线路板及导电硅胶，所述第一盖体相对所述第二盖体布置，所述马达、PCB线路板及导电硅胶均设置于所述所述第一盖体与所述第二盖体之间，所述马达的尾端设置有两个马达接线端子；所述PCB线路板的一端设置有两个第一导电端子，所述PCB线路板的另一端设置有两个第二导电端子，两个所述第一导电端子通过所述PCB线路板内的导电线路一一对应与两个所述第二导电端子电连接，且两个所述第一导电端子一一对应与两个所述马达接线端子相对布置；所述导电硅胶为两个，一所述导电硅胶设置于一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间，另一所述导电硅胶设置于另一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间；

其中，所述第一盖体与所述第二盖体相互扣合时，所述PCB线路板与所述马达接线端子相互靠近，并压紧所述第一导电端子与所述马达接线端子之间设置的所述导电硅胶。

与现有技术相比，本发明的有益效果包括：该汽车空调风门执行器巧妙地运用现有的PCB线路板技术，实现执行器内部马达的连接以及马达驱动端口输入功能，节省了现有金属结构件一体注塑成型设计的高额模具费，并能有效降低该零件的材料成本60％，以及满足生产装配自动化的设计理念；在空调执行器行业其设计思路及应用属首创。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1～2，本实施例提供一种汽车空调风门执行器，包括：第一盖体1、第二盖体2、马达3、PCB线路板4、导电硅胶5及P I N针6，所述第一盖体1相对所述第二盖体2布置，所述马达3、PCB线路板4及导电硅胶5均设置于所述所述第一盖体1与所述第二盖体2之间。