[发明专利]高楼火灾多人速降装置在审
| 申请号： | 201811227346.X | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109224331A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 郑铁军;郑壮 | 申请（专利权）人： | 乾安县鸿安食品有限责任公司 |
| 主分类号： | A62B1/14 | 分类号： | A62B1/14;A62B1/22;A62B35/00 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张冉昕 |
| 地址： | 131400 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 滑动器 滑动器主体 减速装置 减速杆 支架 高楼火灾 螺旋下降 安全带 降装置 刹车片 铰接 壳体 壳体表面开口 壳体表面 壳体固定 上下两端 字型结构 螺旋孔 固连 挂锁 套置 下端 着火 开口 降落 贯穿 外部 安全 | ||
1.一种高楼火灾多人速降装置，其特征在于：包括螺旋下降绳(1)和下降滑动器(2)，多个下降滑动器(2)连接在螺旋下降绳(1)上；
螺旋下降绳(1)包括第一油股丝绳(10)和第二股油丝绳(11)，第一股油丝绳(10)与第二股油丝绳(11)旋缴在一起，通过电镀层粘接在一起，横截面呈“8”字型结构；
下降滑动器(2)包括下降滑动器主体(20)、减速装置(21)和安全带(22)，减速装置(21)铰接在下降滑动器主体(20)上，安全带(22)与下降滑动器(2)连接；
下降滑动器主体(20)包括支架(200)、第一轴承(201)、第二轴承(202)和壳体(203)，支架(200)上下两端开设有贯穿的横截面呈“8”字型结构的螺旋孔且第一轴承(201)和第二轴承(202)分别套置在支架(200)上，壳体(203)固定在第一轴承(201)与第二轴承(202)的外部；
壳体(203)表面开设有开口(2030)，且壳体(203)下端固连有一个挂锁(2031)；
减速装置(21)包括刹车片(210)和减速杆(211)，刹车片(210)设置在减速杆(211)的前端，减速杆(211)铰接在壳体(203)表面开口(2030)处；
安全带(22)上设置有一个与挂锁(2031)相匹配的脱钩(220)。
2.根据权利要求1所述的一种高楼火灾多人速降装置，其特征在于：所述的螺旋下降绳(1)下端设置有安全气垫(3)，安全气垫(3)包括气垫主体、传感器、电子控制器、驱动电路、气体发生器、气体发生剂、电池和点火器组成。
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