[发明专利]自动转向装置有效
申请号: | 201811227651.9 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109380923B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李文丝 | 申请(专利权)人: | 江苏元奕朗甚装饰工程有限公司 |
主分类号: | A47F5/02 | 分类号: | A47F5/02;H02J7/35;H02S20/30 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 转向 装置 | ||
1.自动转向装置,其结构包括监测控制面板(1)、展示品自动转向装置(2)、小射灯(3)、活动侧板(4)、太阳能电池板(5)、合页(6)、底座(7)、地脚(8)组成,所述的底座(7)底部均匀等距设有四个地脚(8),所述的地脚(8)上端与底座(7)底面凹槽采用螺纹配合,所述的底座(7)顶部设有展示品自动转向装置(2)并且二者相扣合,所述的展示品自动转向装置(2)前端设有监测控制面板(1)并且二者相配合,其特征在于: 所述的展示品自动转向装置(2)两侧设有活动侧板(4),所述的活动侧板(4)通过合页(6)与展示品自动转向装置(2)活动连接,所述的活动侧板(4)凹槽内设有太阳能电池板(5),所述的太阳能电池板(5)为矩形结构并且扣合固定在活动侧板(4)上,所述的展示品自动转向装置(2)顶部均匀等距设有四个小射灯(3),所述的小射灯(3)和展示品自动转向装置(2)采用螺纹配合,所述的展示品自动转向装置(2)由旋转机构(21)、传动机构(22)、主动机构(23)、外罩(24)组成,所述的主动机构(23)设于外罩(24)内部中心位置并且二者采用过盈配合,所述的主动机构(23)上方设有旋转机构(21)并且二者采用间隙配合,所述的外罩(24)内部设有两个传动机构(22)并且均匀分布在主动机构(23)两侧,所述的传动机构(22)和旋转机构(21)传动连接;所述的主动机构(23)由传动轴(231)、进气管道(232)、栅格(233)、联轴器(234)、负压风轮(235)、转轴(236)、密封罩(237)、电机(238)、散热口(239)组成,所述的密封罩(237)为矩形结构并且扣合固定在外罩(24)内壁凹槽上,所述的电机(238)设于密封罩(237)内部中心位置并且二者采用过盈配合,所述的密封罩(237)上设有两个散热口(239)并且均匀分布在电机(238)两侧,所述的散热口(239)和密封罩(237)为一体化结构,所述的电机(238)顶部中心位置设有转轴(236)并且二者采用间隙配合,所述的转轴(236)通过顶端设有联轴器(234)与传动轴(231)连接,所述的传动轴(231)下端与联轴器(234)相扣合,所述的联轴器(234)上方设有栅格(233),所述的栅格(233)和密封罩(237)采用间隙配合,所述的联轴器(234)下方设有负压风轮(235),所述的负压风轮(235)和转轴(236)相扣合,所述的传动轴(231)贯穿栅格(233)和密封罩(237),所述的传动轴(231)与栅格(233)和密封罩(237)采用间隙配合,所述的密封罩(237)顶部设有两根进气管道(232)并且均匀分布在传动轴(231)两侧,所述的进气管道(232)下端与密封罩(237)采用过盈配合;所述的主动机构(23)通过传动轴(231)与旋转机构(21)传动连接;所述的旋转机构(21)由传动轴固定槽孔(211)、进气孔(212)、旋转支座(213)、环形滑块(214)、环形滚珠滑槽(215)、弹簧(216)、滑轨(217)、动触头(218)、活动矩形板(219)、静触头(2110)组成,所述的旋转支座(213)底部设有环形滑块(214)并且二者相焊接,所述的旋转支座(213)下方设有活动矩形板(219),所述的活动矩形板(219)顶部中心位置设有环形滚珠滑槽(215),所述的环形滚珠滑槽(215)扣合固定在活动矩形板(219)凹槽上,所述的环形滚珠滑槽(215)与环形滑块(214)采用滑动配合,所述的活动矩形板(219)两侧均匀等距设有四根滑轨(217),所述的滑轨(217)和活动矩形板(219)采用滑动配合,所述的旋转支座(213)两侧设有弹簧(216),所述的弹簧(216)上下两端分别固定在外罩(24)内壁和活动矩形板(219)顶面上,所述的活动矩形板(219)底部均匀等距设有两个动触头(218)并且二者采用过盈配合,所述的动触头(218)下方设有静触头(2110)并且二者相配合,所述的静触头(2110)扣合固定在滑轨(217)底端上,所述的环形滑块(214)中心位置设有传动轴固定槽孔(211),所述的传动轴固定槽孔(211)和旋转支座(213)为一体化结构,所述的传动轴固定槽孔(211)与传动轴(231)上端采用间隙配合,所述的旋转支座(213)上设有两个进气孔(212)并且均匀分布在传动轴固定槽孔(211)两侧,所述的进气孔(212)和旋转支座(213)为一体化结构,所述的进气孔(212)和进气管道(232)相配合;所述的传动机构(22)由触发传动机构(221)、第一定滑轮(222)、第二弹簧(223)、滑槽(224)、传动齿条(225)、传动钢丝线(226)、线筒(227)、齿轮固定支架(228)、齿轮(229)、滑座(2210)、第二定滑轮(2211)组成,所述的滑槽(224)一端扣合固定在外罩(24)内壁凹槽上,所述的滑槽(224)下方设有传动齿条(225),所述的传动齿条(225)通过顶部设有的滑座(2210)与滑槽(224)采用滑动配合,所述的滑座(2210)一侧设有第二弹簧(223),所述的第二弹簧(223)首尾两端分别固定在滑座(2210)和外罩(24)内壁上,所述的传动齿条(225)下方设有齿轮(229)并且二者相啮合,所述的齿轮(229)一侧设有线筒(227)并且二者采用过盈配合,所述的齿轮(229)通过齿轮固定支架(228)固定在外罩(24)内部,所述的线筒(227)和合页(6)之间设有传动钢丝线(226),所述的传动钢丝线(226)首尾两端分别与线筒(227)和合页(6)连接,所述的滑槽(224)上方设有第一定滑轮(222)和第二定滑轮(2211),所述的第一定滑轮(222)紧贴固定在外罩(24)内壁上,所述的第二定滑轮(2211)紧贴固定在密封罩(237)外壁上;所述的滑槽(224)上方设有触发传动机构(221),所述的触发传动机构(221)和传动机构(22)相配合;所述的触发传动机构(221)由传动支架(22101)、限位固定座(22102)、限位杆(22103)、传动摆杆(22104)、传动齿轮(22105)、传动线(22106)、扇形齿轮(22107)、扇形齿轮定位支座(22108)、定位滑轨(22109)、弹簧限位支座(221010)、第三弹簧(221011)组成,所述的定位滑轨(22109)和外罩(24)采用过盈配合,所述的定位滑轨(22109)顶端设有限位固定座(22102)并且二者相扣合,所述的限位固定座(22102)下方设有传动齿轮(22105),所述的传动齿轮(22105)和限位固定座(22102)之间设有限位杆(22103),所述的限位杆(22103)首尾两端分别与限位固定座(22102)和传动齿轮(22105)连接,所述的传动齿轮(22105)下方设有扇形齿轮(22107)并且二者相啮合,所述的扇形齿轮(22107)通过扇形齿轮定位支座(22108)与定位滑轨(22109)滑动连接,所述的扇形齿轮定位支座(22108)和扇形齿轮(22107)采用过盈配合,所述的传动齿轮(22105)一侧设有传动摆杆(22104),所述的传动摆杆(22104)中心位置固定在传动齿轮(22105)上,所述的传动摆杆(22104)末端与扇形齿轮定位支座(22108)相扣合,所述的传动摆杆(22104)首端与传动线(22106)相连接,所述的定位滑轨(22109)一侧设有传动支架(22101)并且二者滑动配合,所述的传动支架(22101)和扇形齿轮(22107)采用过盈配合,所述的传动支架(22101)下方设有弹簧限位支座(221010),所述的传动支架(22101)和弹簧限位支座(221010)之间设有第三弹簧(221011),所述的第三弹簧(221011)上下两端分别固定在传动支架(22101)底面和弹簧限位支座(221010)顶面,所述的传动支架(22101)和活动矩形板(219)相配合,所述的弹簧限位支座(221010)和定位滑轨(22109)相焊接;所述的传动摆杆(22104)和滑座(2210)之间设有传动线(22106),所述的传动线(22106)首尾两端分别固定在传动摆杆(22104)和滑座(2210)上,所述的传动线(22106)依次通过第一定滑轮(222)和第二定滑轮(2211)与滑座(2210)连接。
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