[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，

所述车辆具备：

车辆驱动源；

先行车辆信息取得装置，其取得与先行车辆相关的先行车辆信息，所述先行车辆信息包括自身车辆与先行车辆的车距越大则变得越大的与车距有关的参数；以及

电子控制单元，其控制所述车辆驱动源，

所述车辆具备内燃机作为所述车辆驱动源，

所述电子控制单元构成为，

在使所述内燃机自动停止的怠速停止期间所述参数成为了第1预定值以上时，使所述内燃机自动地再起动，

在使所述内燃机自动地再起动后自身车辆仍继续停车的情况下，当先行车辆在所述参数成为比所述第1预定值大的第2预定值之前停车了时，使所述内燃机再次自动停止。

2.根据权利要求1所述的车辆，

所述电子控制单元进而构成为，

在使所述内燃机再次自动停止了的情况下，在所述参数成为了所述第2预定值以上时使所述内燃机自动地再起动。

3.根据权利要求1所述的车辆，

所述电子控制单元进而构成为，

在使所述内燃机再次自动停止了的情况下，在先行车辆起步了时使所述内燃机自动地再起动。

4.根据权利要求1所述的车辆，

所述车辆还具备行驶马达作为所述车辆驱动源，

所述电子控制单元进而构成为，

在使所述内燃机自动停止的怠速停止期间所述参数成为了第1预定值以上时，使所述内燃机自动地再起动、或者驱动所述行驶马达，

在驱动所述行驶马达后自身车辆仍继续停车的情况下，当先行车辆在所述参数成为所述第2预定值之前停车了时，停止所述行驶马达的驱动。

5.一种车辆，

所述车辆具备：

车辆驱动源；

先行车辆信息取得装置，其取得与先行车辆相关的先行车辆信息，所述先行车辆信息包括自身车辆与先行车辆的车距越大则变得越大的与车距有关的参数；以及

电子控制单元，其控制所述车辆驱动源，

所述车辆具备行驶马达作为所述车辆驱动源，

所述电子控制单元进而构成为，

在所述车辆的停车期间所述参数成为了第1预定值以上时，驱动所述行驶马达，

在驱动所述行驶马达后自身车辆仍继续停车的情况下，当先行车辆在所述参数成为比所述第1预定值大的第2预定值之前停车了时，停止所述行驶马达的驱动。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆，

所述参数是自身车辆与先行车辆的车间距离。

7.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆，

所述参数是先行车辆起步之后的该先行车辆的移动距离。

8.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆，

所述参数是先行车辆起步之后的该先行车辆的移动时间。